佛山氢能展会D1：氢端业务热似火新老面孔齐上阵,
大兴氢能产业,氢能产业公司,枣庄 氢能产业 11月15日，以“零碳中国，氢能未来”为主题的第六届佛山氢能大会召开，制、储、运加类参会企业占比上升至史无前例的高度，体现了新形势下氢的能源属性已成为推动行业进步的新支柱力量。
佛山氢能大会由“氢能产业大会”和“国际氢能与燃料电池技术及产品展览会”组成，是我国氢能及燃料电池产业最重要的会展之一，今年举办到第六届。企业习惯将一年中关键产品发布安排到大会期间，因而是观察行业发展的最佳窗口。
中国科学技术协会主席万钢表示，为积极稳妥推进“双碳”目标实现，需要推动氢能产业纳入国家碳循环体系。
万钢主席呼吁，要推动可再生能源制氢广泛应用，打造氢能产业绿色低碳发展体系，强化绿氢消费引导，探索构建绿氢碳足迹证书制度。
他还表示，要加快氢能产业碳市场建设，探索绿电交易、汽车产业积分交易等同国家碳市场的衔接机制，推动绿氢从制取到应用的产业全环节融入国家碳循环管理体系。
国家发改委创新和高技术发展司司长沈竹林用新供给、新技术、新应用和新机制归纳了我国氢能产业的当下特点。
当全国其他地区的政策文件中还在以“探索站内制氢示范试点”为措辞时，广东省已经在全国率先将“推动加氢站内电解水制氢、允许在加氢站内电解水制氢、积极发展谷电电解水制氢”写进行动计划。
广东省副省长孙志洋表示，广东已经将氢能纳入新能源战略性新兴产业集群行动计划，聚焦氢能核心技术研发和关键先进制造装备制造，加快实施氢能产业链的培育工程，并对用氢场景进行了积极的探索性开发，部分项目已经建成投产。
和往届展会重招商相比，今年的佛山氢能大会弱化了政府角色，突出企业交易的内涵，把工作做到了商务层面。
展会现场，装备和燃料电池馆陈列了大量制氢设备产品，有企业直接将整个电解槽搬到了现场。
今年的加氢站压缩机阵营也是一个亮点，数量上明显超过往届，老企业和新面孔同台竞技，争的是一个很明确的增量市场空间。
目前，我国已投运加氢站数量超过了200座。香橙会数据库统计，到2025年，我国预计将建成加氢站926座。
未来3年约700座新增加氢站，保守估计仅站用压缩机一项，就将带来超过20亿元产值。
康明斯过去两年在国内中标了多个绿氢制取项目，前不久还在上海落地52台氢燃料电池公交车订单，公司展台是全场最受关注的一家。
燃料电池馆依旧是参观人数最集中的区域。广东地区几家代表性厂商清能股份、清极能源、国电投氢能等展示了全系列燃料电池产品，供不同应用场景选择。
自燃料电池城市群示范启动，终端应用中大功率重载和城市冷链配送两个品类逐渐挑起大梁，比如今年10月，昇辉科技（300423.SZ）在佛山投运了100台燃料电池冷链车，这批车辆的燃料电池由清能股份和清极能源提供。
异军突起的冷链车很有可能在接下来的时间里快速抢占更多市场份额。户外展区内，停有数台冷链配送车。
在佛山展会现场，我们看到了氢能和燃料电池全产业链的新技术、新产品。五大城市群燃料电池行业的头部企业们，应该像牵头“揭榜挂帅”项目时一样，主动响应万钢主席的这个号召，为更广域的示范运营来出谋划策，尽快将燃料电池全国性氢能高速项目打通，这需要行业集体的智慧。
香橙会研究院将氢能行业里的研究成果，结合大数据工具处理，开发出氢燃料电池行业数据库。这些数据是一手的新鲜数据，是人工处理过的数据，是香橙会研究院团队多年研究成果的精华。
香橙会氢能数据库，先后受到《财经》杂志，《第一财经日报》、《中国能源报》等媒体报道，很多一手数据被行业引用。
香橙会研究院以推动氢能商业化为使命，是中国最早从事氢燃料电池行业研究的专业机构。经过多年积累，发展出了香橙会氢能数据库。以数据库为依托，提供氢能数据、媒体、智库、投行、论坛、展会服务。
