共话氢能未来山东省创新驱动发展大会第四期智库论坛召开,
氢能最好的专业,鸿达兴业搞氢能,北京氢能企业 氢能具有高效、低碳等优势，在“双碳”背景下，推进氢能产业高质量发展，事关保障国家能源安全，事关经济发展绿色低碳转型，事关培育形成战略性新兴产业和未来产业。
8月3日，山东省创新驱动发展大会第四期智库论坛——氢能产业高质量发展智库论坛在日照举办。本次论坛由山东省科学技术协会、大众报业集团（大众日报社）主办，日照市科学技术协会、日照市工业和信息化局、日照市科学技术局、山东大学日照研究院承办，邀请来自全国的专家学者以“低碳发展，氢启未来”为主题现场交流，建言献策。
“举办本次论坛，主要目的是研判氢能产业发展趋势，探讨行业热点问题，解决产业发展路径和技术难题，共谋山东氢能产业发展大计，为双碳目标的实现和氢能产业发展贡献力量。”省科协党组成员、副主席袁慎庆说。
氢能产业链的上游是氢气的制备。据了解，目前采用传统化石燃料重整制氢仍是主流，在制备过程中会产生二氧化碳，存在环境污染和温室效应问题。而电解水制氢是氢与氧反应生成水的逆过程，如果在这一过程中使用风、光电等可再生能源发电，所生成的氢气为绿氢，不伴随任何污染和温室气体排放。
“电化学制氢技术的发展，契合可再生能源的峰谷调节和高效利用，相关技术的发展有益于双碳目标的达成。如何让电解制氢从当下的基础研究走向未来产业化，是学界和企业需要共同思考的问题。”中国科学院院士、清华大学化学系教授李景虹说。
会上，中国科学院上海应用物理研究所所务委员王建强从固体氧化物电解池制氢技术出发，介绍了该技术研究进展及应用前景。
氢能存储是氢能产业发展中的重要一环。由于氢气密度非常小，单车氢气运输量少，导致运输效率低、成本高等问题。山东大学能源与动力工程学院教授高明以《基于固—气耦合储氢的分布式供能系统研究》为题，分享了相变储热装置结构优化设计等关键技术突破。
在氢能的应用方面，交通运输是氢能应用备受关注的领域。山东大学日照研究院新能源研究中心主任韩德建介绍了绿氢装备研发及4.5T燃料电池整车应用，指出氢能的应用有助于其实现深度脱碳。
此外，国家电投集团氢能科技发展有限公司济南绿动工会主席、计划发展部主任金锐介绍了国家电投氢能战略布局及黄河流域氢能产业基地建设情况。“济南黄河流域氢能产业基地项目重点开展供能燃料电池、空冷燃料电池及关键技术研发，建设燃料电池装备制造基地，开展供能燃料电池、空冷燃料电池、车用燃料电池及关键零部件生产制造，推动氢能在交通、供能、工业等各领域规模应用，推进形成氢能产业生态。”金锐介绍道。
山东氢能资源丰富，发展优势突出，在全国省级层面率先编制氢能产业发展规划，加大投入力度，提升科技水平，大力推进氢能产业发展。近年来，日照成功招引一批绿氢装备智造项目，加速推进山东众工钢铁智慧园区等配套设施建设，探索发展氢能源汽车，推进氢能动力应用，积极抢占氢能应用第一赛道，新旧动能转换提速增效，创新活力持续增强。“山东氢能资源丰富，产业底子很好，制氢、储氢、用氢等产业链条相对完善，未来氢能产业尤其是绿氢发展前景广阔。对日照来说，可以尝试在冶金、化工等行业进行一些氢能的高效应用。”王建强说。
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