一周氢闻丨山西力争23年底前获批国家燃料电池汽车示范城市群；陕西旭强11辆氢能重卡交付投运；国内首台大功率氢能机车投入线路试运行,
天津港氢能车辆,氢能敞篷车,汽车氢能发生器 9月26日，国家财政部、税务总局、工信部联合印发《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》，明确对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。
近日，国家发改委、工信部、财政部、生态环境部、交通运输部近日联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的指导意见》，其中氢能方面指出：到2025年，液化天然气（LNG）、电池、甲醇、氢燃料等绿色动力关键技术取得突破，加强船用氢燃料电池动力系统、储氢系统、加注系统等技术装备研发，探索氢燃料电池动力技术在客船等应用，鼓励采用太阳能等可再生能源电解水产生的绿氢。
9月29日，内蒙古自治区能源局发布《关于实施2022年度风光制氢一体化示范项目的通知》。《通知》指出，内蒙古自治区从氢能需求、新能源规模配置、制氢方案、氢能利用等方面，评估优选了示范项目7个，其中鄂尔多斯市3个、通辽市2个、包头市1个、锡林郭勒盟1个，建设新能源168万千瓦，其中，风电124万千瓦、光伏44万千瓦，电解水制氢6.3万吨/年。
近日，内蒙古自治区能源局印发《内蒙古自治区关于碳达峰目标下能源保障供应的实施方案》和《内蒙古自治区关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的实施意见》，其中氢能方面指出：鼓励“风光氢储”多能互补发展，推动可再生能源电解水制氢项目有序落地。在部分盟市试点使用电动汽车、氢能汽车等交通工具，完善充电、加氢网络服务设施。
9月26日，郑州市工信局发布关于加快我市氢能产业高质量发展的建议的答复，郑州城市群包括6个省内城市、11个省外城市，目标是：到2025年，推广燃料电池汽车4445辆，建设加氢站82座，建立自主可控的完整产业链。按照城市群任务分工和省政府工作要求，到2025年，累计推广燃料电池汽车2100辆、建设加氢站40座，其中，2022年推广燃料电池汽车500辆、建成加氢站10座。
9月26日，广州市人民政府印发了《广州市能源发展“十四五”规划》的通知，其中氢能方面指出：“十四五”期间，建设广州石化氢燃料电池供氢中心等氢能制备项目4个，累计建设加氢站约50座。加快氢燃料电池物流车、专用车、公交车、环卫车示范运营，推广氢能及燃料电池在电力、热力等领域应用，加快探索氢能在轨道交通、无人机、通信移动基站等领域应用。
近日，山西省发改委和工信厅联合印发了《山西省推进氢能产业发展工作方案》。《方案》提到，2022年底前，研究氢能产业发展政策规范，制定加氢站建设运营管理办法，开展氢能示范应用，局部探索氢能“制、储、运、加、用”一体化发展。2023年底前，氢能产业发展制度政策环境进一步完善，力争获批纳入国家燃料电池汽车示范城市群。
近日，洪涛股份就投资者关心公司与凯豪达共同设立凯豪达洪涛氢谷发展氢能源等相关问题，近日公开发表回复称，公司希望以“凯豪达洪涛氢谷”为氢能源业务起点，后续凭借公司在天津、云浮等地的房地产资源，深入发展氢能源业务，达到多地产业协同发展，实现公司产业升级，促进公司长远发展。
9月23日，吉电股份发布公告称，公司日前收到吉林省发改委通知，大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目取得核准（备案）。项目总投资63.32亿元，该项目将建设风电项目700MW，光伏项目100MW，新建一座220千伏升压站，配套40MW/80MWh储能，新建制氢、储氢及18万吨合成氨装置。
日前，中国石化国际事业有限公司发布胜利油田新能源电解水制氢装置采购制氢单元设备评标结果公示，公示显示，中标候选人为中国船舶重工集团公司第七一八研究所，投标报价为816万元。
近日，大连自贸片区（保税区）氢能产业园二期项目开工建设，其中包括国创氢能燃料电池项目，洺源科技氢燃料电池动力总成项目，两个项目预计年产值45亿元。下一步，大连自贸片区加快打造以燃料电池及核心零部件、制氢储氢及加氢等氢能装备、氢能整车及分布式电源等应用产品为重点的先进装备产业集群，力争在2025年，实现氢能产业产值突破百亿元。
9月29日，新源动力股份有限公司与上海济平新能源科技有限公司签署《战略合作框架协议》，根据协议内容，双方将共同推动使用高性能、高耐久性的催化剂产品，以满足氢燃料电池车辆的生产与制造。此外，双方还将发挥各方在产业链中优势，共同推进催化剂产品车辆的市场化运行，计划投入300辆氢燃料电池车，助力全国的燃料电池汽车示范城市群的发展。
9月27日，中盛国泰与兴邦能源共同签署了《战略合作协议》，旨在发挥双方各自的专业优势和资源优势，以科技力量助推中国氢能交通脱碳规模化发展，未来三年，双方将共同制定氢能交通脱碳发展规划，合作推广并交付氢燃料电池汽车“1000辆”、“5000辆”、“10000辆”规模化路径。
9月27日，河南省氢能及燃料电池汽车产业链战略合作签约仪式在焦作举行，郑州宇通集团有限公司、河南理工大学、风神轮胎股份有限公司、焦作市伟祺新洁能源有限公司等企业和高校，在省氢能及燃料电池汽车产业链战略合作协议上签字，助力全省氢能与燃料电池汽车产业高质量发展。
日前，上海首批燃料电池网约车将于9月底前上路，80台以虹桥机场为中心运行的车辆，每天将在上海石油青卫油氢合建站加注氢气后，上路运营。上海也将会成为全国首批常态化运营燃料电池网约车落地城市，有助于推动该领域商业化发展。
9月25日，新飞电器集团向新乡高新投资有限公司交付15辆氢燃料电池环卫车、渣土车，向华夏易通交付100辆氢燃料电池冷藏车，标志着新乡市燃料电池汽车示范应用正式拉开序幕。
9月23日，陕西旭强瑞清洁能源有限公司“绿色动力，氢享未来”氢能重卡交车投运仪式隆重举行，此次交付投运11辆氢能重卡汽车。车辆采用高压35MPa大容量储氢系统，具有强劲动力，通过高低温、耐候性和耐久性验证，续航里程大于300公里，其低氢耗、可靠性、环保性等综合性能突出，唯一排放物为清洁水，真正实现“绿动力，零污染，零排放”。
近日，上海临港新片区第二座加氢站——同汇路综合服务站投入使用。这是中国石油在上海的第二座加氢站，被列入临港新片区2022年度清洁能源基础设施重点项目，也是中运量T2线工程的重要组成部分。由中国石油、申能集团、临港投控集团合资成立的上海中油申能氢能科技有限公司建设，设计加氢能力2000kg/12h。
9月23日，上海奉贤首批5辆氢燃料公交车正式在奉贤28路中投入运营，同日氢燃料公交车加氢站也同步启动，这是上海首座公交场站内的加氢站。
9月20日，国富氢能及合作伙伴与乌鲁木齐市甘泉堡经济技术开发区（签约智慧绿色综合能源应用示范项目，项目首期规划两座综合能源站，加氢规模2000kg/d，并配套服务200辆商用车（包括重卡、公交、轻型物流车）运营。其中一座规划在甘泉堡经开区，该站具备制氢、加氢、加油、加气和充电一体化的能力。另一座规划在甘泉堡经济开发区火车站附近，该综合能源站具备加氢、加油、加气、充电能力。
9月27日，全球首套绿氢零碳流化床高效炼铁新技术示范项目在鞍钢开工，该项目采用国际先进的电解水技术，实现绿氢规模化高效制备；开发流化床炼铁新技术，突破原料适用性和还原效率难题；集成关键技术，实现高金属化率直接还原铁的连续生产。
近日，远景零碳技术(赤峰)有限公司零碳绿氢一期项目在赤峰高新区元宝山产业园正式开工建设，将于明年6月建成投产，投产后将为园区企业提供零碳绿氢，建立起清洁能源的产业链条，从而带动一批配套产业发展。
9月29日，国内首款大规模量产的面向消费端的永安行氢能自行车Y400正式上市，永安行首款 toC端的氢能自行车Alpha系列是一款高端智能的自行车产品，该车型采用了额定功率为300W的燃料电池系统及低压AB5合金固态储氢装置，其容积0.7升，由氢气发电机直接给电机供电，通过车辆内置氢气发电机的电化学反应而产生的动力。可以连续骑行2.5小时，续航里程55公里。
斗山Fuel Cell将推出Tri-gen和中低温SOFC(固体氧化物燃料电池)。SOFC通常在800℃以上的高温下运行，是比其他燃料电池具有更高功率效率的燃料电池发电系统之一。斗山Fuel Cell正在开发工作温度比过去低200℃的620℃下工作的效率高且预期寿命得到改善的产品。
近日，东方氢能的Olas 60A氢燃料电池系统耐久测试顺利达成第一阶段里程碑，累计测试10029小时，累计启停5000余次，系统工况性能衰减率小于5%，这是国内氢燃料电池发动机系统首次突破10000小时耐久性实测大关。
近日，自主研发、具有自主知识产权的“氢龙一号”大功率燃料电池系统正式投入线路试验运行。“氢龙一号”是公司面向轨道交通领域开发的首款大功率燃料电池系统，额定功率400kW，是目前全球功率最大的轨道交通燃料电池系统。该燃料电池系统的储供氢系统配置了国富氢能28*210L高压储氢瓶，总储氢量达到140kg，是目前国内储氢量最大的车载氢系统。
9月23日，美国纽约电力局宣布，成功利用绿氢与天然气混合燃料发电，减少了改装通用电气燃气轮机的碳排放。该项目位于美国纽约长岛萨福克，布伦特伍德小型清洁发电厂，由纽约电力局、GE和法国液化空气集团的子公司Airgas合作牵头启动。这是美国首次对现有天然气发电设施的改造，该设施能够使用氢气与天然气混合来为工厂供电和发电。美国该州已强制要求到2040年实现电力部门的零碳排放。
9月22日，法国总统马克龙抵达圣纳泽尔项目现场，为法国第一个商业规模的海上风电场揭幕。Saint-Nazaire 项目风电装机量为480MW，位于距离盖朗德半岛海岸 12 至 20 公里处。与此同时，在圣纳泽尔港，法国氢技术公司 Lhyfe 启动了其 Sealhyfe 海上制氢平台项目，该平台是由 Centrale Nantes 管理的 SEM-REV 试验场试点项目的一部分，平台由 Lhyfe 开发，由浮动风力涡轮机提供电力，同时结合了太阳能、风能和波浪能，是世界上首个海上绿氢生产设施。
