内蒙古批复两个中石化氢能项目！,
氢能车辆,氢能公交车城市,氢能轨道列车 12月23日，内蒙古自治区能源局发布《关于实施鄂尔多斯市乌审旗风光融合绿氢化工示范项目二期和乌兰察布10万吨年风光制氢一体化示范项目的通知》，对中石化两个氢能项目予以通知。两个项目计划投资235亿元，累计制氢能力每年超过12万吨！
鄂尔多斯市乌审旗风光融合绿氢化工示范项目二期：并网型，新能源建设规模40万千瓦（全部为风电），制氢能力2万吨/年，氢气用于中天合创烯烃绿氢替代，配建储氢能力21.6万吨。计划总投资30亿元，开工时间2023年6月，投产时间2024年6月。
乌兰察布10万吨年风光制氢一体化示范项目：并网型，新能源建设规模254.6万千瓦（其中风电174.2万千瓦、光伏80.4万千瓦），制氢能力10万吨/年，氢气通过长输管道送至燕山石化。计划总投资205亿元，开工时间2023年12月，投产时间2027年6月。
在今年12月15日，中石化新星内蒙古绿氢新能源有限公司发布鄂尔多斯3万吨/年风光制氢一体化工程环境影响评价项目招标公告。在这一公告中透露了这一项目的具体情况，3万吨绿氢项目总投资约55亿元，这一项目是按一期1万吨/年规模、二期2万吨/年规模分别进行。此次批复的是二期项目。
关于一期项目情况，工程投资26亿元，建设制氢产能1万吨/年，配套建设270MW光伏发电和49.5MW风力发电工程。2021年5月，一期项目列入内蒙古自治区2021年重点项目，这也是中石化获批的第一个绿氢炼化项目。一期工程计划2023年3月开工建设，2023年12月建成投产。
关于二期项目情况，据《鄂尔多斯市乌审旗风光融合绿氢化工示范项目社会稳定风险评估公示》，中天合创能源有限责任公司煤炭深加工示范项目位于鄂尔多斯市乌审旗图克工业园区，总投资约600亿元，建设规模为年产137万吨聚烯烃。单系列生产装置需要原料氢气33万标准立方米/小时，折合氢气量约26万吨/年。此外，下游聚烯烃装置也需要少量氢气。
“我们正在规划的风光融合绿氢化工示范项目年产氢气量为1万吨，仅占中天合创项目中间生产原料氢气需求的3.85%。可以说潜力巨大、前景乐观，而且这一项目已被内蒙古自治区列入示范项目清单。”中石化新星内蒙古绿氢新能源有限公司曾这样介绍这一项目的用途。
也就是说这一项目风光发电及电解水制氢后产生绿氢，再送往中天合创化工厂，替代原有煤制氢过程中的部分产能。
乌兰察布项目中最引人关注的是那条氢气长输管道。这一管道将连接乌兰察布的制氢厂和中石化在北京的燕山石化，管道的年吞吐量为10万吨氢气。
这条管道的建设将由中石化石油工程技术服务股份有限公司承担。今年9月，中石化石油工程技术服务股份有限公司在投资者关系平台上表示，已经完成乌兰察布10万吨/年绿氢项目输送管道规划工作。该工程是国内距离最长、输氢规模最大的氢气管道输送工程，也是氢能产业规划落地的重要支撑性项目，石化油服承担示范工程建设，同时在管道线路工程、设备选型、管道选材、不同等级地区划分适宜性、安全距离设置、运维阶段管理等方面也要承担相应工作。
这两个大项目投资业主都是中石化新星内蒙古绿氢新能源公司。它是新星石油有限责任公司于2021年3月在内蒙成立的子公司，位于鄂尔多斯市乌审旗。新星石油初始主营业务“地热+”清洁能源，之后主动融入“碳达峰、碳中和”战略，积极构建“以地热为引领，以氢能为方向，以风电光伏为支撑”的“热氢风光”新能源产业体系。
中石化自从将“打造第一氢能公司”作为目标之后，已经多次发布重大制氢项目，携恢宏气势，已经在多地投资建设氢能项目。
灰氢制取方面，今年12月，随着中国石化茂名石化氢燃料电池供氢中心投用，中国石化已在国内建成9个氢燃料电池供氢中心。这9个氢燃料电池供氢中心分别为：燕山石化、天津石化、齐鲁石化、青岛炼化、高桥石化、上海石化、广州石化、海南炼化及茂名石化。
其中高桥石化供氢中心具有开创意义。2020年9月，拥有中国石化自主知识产权的首套高纯氢气生产示范装置今年在上海高桥石化成功投产。关于氢气提纯的成本，中石化暂时没有透露，但是业内都认为，远低于煤制氢的10元每千克。
与灰氢的低成本形成对比的是绿氢的规模化发展。之所以中石化要布局绿氢，主要是企业要承担低碳减排的社会责任。从降低碳排放的角度看，布局绿氢是整个氢能产业发展的最终出路。
2021年，中石化在新疆投产了一个大工程——新疆库车光伏制绿氢项目。这一项目全年预计产绿氢2万吨，中国石化塔河炼化公司副总经理曹杰透露，光伏电解水制氢成本大概是每公斤18元，成本优势非常明显。
2021年8月，中石化联合丽江市人民政府、三峡集团云南能源投资有限公司、云南省交通投资建设集团有限公司签署《电解水制氢与氢能应用战略合作框架协议》，开展电解水制氢和氢能应用的“水风光储”一体化项目；同时中石化旗下燕山石化将新建一套2000Nm3/h风电电解水制氢装置，成为冬奥会重点绿氢生产保供企业。
2021年9月，中石化与中国三峡投资集团和上海市政府合作，在上海青浦区开展了一个30亿元人民币的氢能项目，其中包括10座加氢站的建设。此次项目开展的上海青浦区地处长三角氢能及燃料电池汽车产业的聚集区域。
2022年11月初，中石化与蒂森克虏伯签署合作谅解备忘录，在全球低碳绿色发展的大趋势下，双方将在氢能领域进一步加深合作，建立更为紧密的战略合作关系。
2022年11月，中石化首个兆瓦级“绿电制绿氢”示范项目在完成中交。至此，该项目由施工阶段进入开车准备阶段。该项目投产后，将日产高纯度绿氢1.12吨，预计年消耗可再生电力电量2520万千瓦时。中石化这一项目的质子交换膜电解水制氢装置，为目前国内最大单套系统，核心装置的电解功率为2.5兆瓦。为了实现“绿电”制“绿氢”，该项目配套建设了3.66兆瓦的光伏电站，以及9兆瓦风电工程。该项目由中石化牵头，大连石油化工研究院、广州工程有限公司、青岛安全工程研究院共同建设。
2022年12月10日，中国石化国产化兆瓦级质子交换膜（PEM）电解水制氢装置在燕山石化成功开车，并于当日实现全流程贯通，产品质量检测合格，标志着中国石化PEM电解水制氢成套技术实现工业应用。
除了制氢项目，中石化还在加快加氢站建设步伐。中石化西南地区首座管道供氢加氢母站——中国石化马店河加氢站，于今年11月25日正式投入运营。目前，该站日供氢能力达1吨，每天可为50辆氢燃料电池公交车提供加氢服务，2辆管束车提供充装，预计全年可实现减排二氧化碳7200余吨。
中石化目前已建成超过80座加氢站，是全球建设和运营加氢站最多的企业，而全国的加氢站数量也不过才270座。到2025年，中石化将建成1000座加氢站或油氢混合站，也就是说，未来3年，中石化规划建设900多座加氢站和油氢合建站。
