以联盟合力强化示范城市群建设 以链条完善建设氢能示范产业园 保税区全力打造氢能产业发展高地,
氢能燃料车,香港氢能货车,日本氢能单车 党的二十大报告中指出，加快发展方式绿色转型。推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节。立足我国能源资源禀赋，坚持先立后破，有计划分步骤实施碳达峰行动。作为21世纪最具发展潜力的二次清洁能源，氢能是实现多领域深度清洁脱碳的重要路径，也是全球能源技术革命和转型发展的重大战略方向。天津港保税区抢抓国家能源战略机遇，超前谋划、科学布局氢能产业，并通过成立天津港保税区氢能产业促进联盟推动产业发展，一批氢能大好项目相继落地，用实际行动助力“双碳”目标实现。
2020年5月17日，天津港保税区氢能产业促进联盟揭牌成立，同时发布《天津港保税区氢能产业发展工作实施方案（2020-2022年）》。经过两年的快速发展，联盟成员单位已增至40家，涵盖氢能技术研发、氢动力核心零部件生产、氢能源核心装备生产、氢能配套及终端产品生产、氢能终端应用、政策咨询与保障服务共六大板块，“研发-生产-配套-应用-服务”的全流程产业链条已初步显现。
得益于氢能产业联盟的引领和带动，两年来天津港保税区氢能产业发展成果喜人，联盟打通了产业链上下游，有效促进企业间协同创新。从企业成立到获得超3.3亿元合同额，天津新氢动力科技有限公司只用了两年时间。这家保税区自主培育，专注于氢能工业车辆发动机研发生产、绿色搬运体系建设的高新技术企业，拥有近70项相关专利以及数十项自主核心技术，是国内首批聚焦氢能燃料电池工业车辆，率先实现产业化、市场化并实现批量交付的氢能企业。
“自2019年在天津港保税区成立以来，新氢动力取得了跨越式发展，2021年实现产值7000万元，氢能叉车租售已超400台。”天津新氢动力科技有限公司总经理张启东说，在产品创新与技术应用创新方面，企业结合无人驾驶技术开发出氢能+5G的绿色无人搬运体系，并实现了固态金属储氢技术在氢能叉车上的应用，相关技术已在国内处于领先水平。“近年来，我们和氢能产业联盟成员单位深入合作，共同打造国内领先的氢能叉车产业链。”张启东口中的合作伙伴就是2020年落户天津港保税区的杭叉集团（天津）新能源叉车有限公司，重点打造以氢燃料电池叉车为主的新能源工业车辆。两家企业携手完成了全国首批100台氢燃料电池叉车的生产，并实现国内氢燃料电池叉车首次批量化商业应用，该批次叉车搭载的正是新氢动力生产的氢燃料电池系统。
“以联盟合力强化示范城市群建设，以链条完善建设氢能示范产业园。”据天津港保税区氢能产业发展办公室相关负责人介绍，2021年，天津港保税区代表滨海新区参与申报的京津冀国家燃料电池汽车示范城市群正式获批。一年来，保税区全力推动京津冀燃料电池汽车示范城市群工作任务。第一年度工作达成氢能车辆平均行驶里程城市群第一、氢气年产能京津冀区域第一、加氢网点数量第一、氢能叉车推广量第一、氢能场景市场化程度第一，“五个第一”的好成绩。下一步，天津港保税区将以天津市氢能示范产业园建设为抓手，建设保税区氢能产业“专精特新”集群，构建新型氢能产业矩阵，构建保税区氢能创新链、人才链、产业链，加速产业升级壮大，实现产业链良性循环和创新发展，打造全国氢能产业发展高地。（津云新闻编辑孙畅）
