开封首批氢燃料电池公交车正式上线运营,
氢能车示范项目,湖北氢能火车,氢能汽车加速 12月21日上午，我市第一批30辆氢燃料电池公交车正式“上岗”，全部投放于23路、28路和52路公交线路运营，标志着我市公交行业正式迈入氢能源时代。
通过积极投放氢燃料电池公交车，开封全力打造“氢”便公交线路，以科技创新引领绿色出行，真正实现“无污染，零排放”的绿色交通生活。
“氢燃料电池公交车是真正的零排放，可以适应不同气候条件，具有绿色环保的优势。此次首批氢燃料电池公交车上线运营，是我市城市公交行业发展史上的里程碑，也是我市贯彻落实“碳达峰、碳中和”战略目标、支持氢燃料电池汽车示范应用城市群创建的重要举措。”市交通运输局党组书记、局长高本山介绍，氢能源燃料电池公交车被誉为“汽车动力终极解决方案”，在节能环保方面，氢燃料电池公交车利用氢气和氧气在燃料电池中进行电化学反应产生电力，真正实现了零排放、零油耗、零污染的“氢装”上路，对降低大气污染、改善城市环境，实现绿色出行有着重要的意义。
此次投入运营的30台氢燃料电池公交车车身长10.7米，内部配置座位28个，具有无污染、低噪声、高效率、高技术、高续航等特点。
与一般纯电或者油电混合的公交车不同，氢燃料电池公交车使用的是氢燃料电池系统为主、动力电池为辅的双动力源，排放物为纯净水，可以说是真正实现了零排放。车载储氢系统完成一次满压力加注后最长续驶里程可达350余公里，可保证车辆一天的运营。这30台氢燃料公交车全部投入23路、28路和52路公交线运营，计划日均安排开行65个班次，单车日均行驶里程约160公里，全部车辆每年运行总里程约140万公里，可减少碳排放约1270吨，不仅有助于构建清洁低碳的绿色公交体系，更为城市绿色发展提供交通保障。
和我市以往的公交车相比，此次新投放的氢燃料电池公交车还融入了多项人性化的便民设计。全车采用一级踏步设计并配备了无障碍设施，可极大方便乘客上下车，进一步提升市民乘车舒适度。此外，氢燃料电池公交车在智能化方面也进行了升级，车辆的驾驶和乘坐都更为舒适。车辆采用前向驾驶辅助、变道和泊车辅助、360度环视预警等智能化系统，实现对驾驶盲区、车道偏离、危险气体和疲劳驾驶行为的实时监测，切实有效保障行车安全，为市民提供安全优质出行服务。
氢燃料电池公交车的工作原理与传统燃油、纯电公交车有所不同，氢燃料转化过程中不涉及燃烧，无机械损耗，能量转化率高，产物仅为电、热和水蒸气，无其他污染性排放物存在，属于环境友好型燃料，有利于保护环境。
氢燃料电池公交车燃料加注方式与燃油车加油的方式类似，通过加氢口将燃料输入到车辆内置的储气瓶中，燃料加注时间约为15~20分钟，相比电动车3-4小时的充电时间有大幅降低，且续航里程更长，可达到350余公里，有效提升了公交车的运营效率。
氢燃料电池公交车装载的氢燃料电池系统在零下30℃的环境下能够无辅热快速启动，避免纯电动车冬季续航能力明显减弱的尴尬。
