领跑氢能赛道 树立行业标杆,
法荷兰氢能政策,特斯拉要用氢能,通辽市氢能 2020年9月，我国向世界宣布“双碳”目标，明确了绿色低碳转型发展的大方向，清洁能源迎来了发展的春天。在全面建设社会主义现代化国家新征程上，北京市大兴区紧跟国际国内氢能发展趋势，聚焦氢能产业，全力推动氢能产业链协同互补，打造氢能高端装备制造与应用示范区。
作为北京市发展实体经济的重要阵地，大兴区正在加快培育新的增长极。2020年3月，大兴区与北京清华工业开发研究院合作，利用丰富的产业空间承接氢能技术产业化。同年8月，利用腾退的老旧厂房进行转型升级，启动建设大兴国际氢能示范区，9月正式揭牌。
在产业基础方面，示范区已初步构建涵盖制氢、储氢、运氢、加氢、用氢等各环节的完整产业链。在京津冀协同发展方面，通过产业协调、优势互补、场景打造，有效推动京津冀协同发展、互联互通，形成绿色发展新格局。与此同时，我们在交通、建筑和制储能三大领域挖掘打造氢能应用场景，截至目前，全区累计推广氢燃料电池汽车超740辆，涉及大宗物资运输、渣土运输、冷链物流、通勤客运、机场快线等多个场景，形成氢燃料电池汽车规模化应用效应。
为营造良好的产业发展环境，我们发布了支持氢能产业发展专项政策“氢十条”，全方位支持优质氢能企业落地，围绕入区、发展、科技研发、融资、车辆采购等方面，给予入驻企业资金奖励和相关支持。
未来，我们将坚持“氢能高端装备制造与应用示范区”的定位，建设好京津冀燃料电池汽车示范城市群，运营好大兴国际氢能示范区，努力建成世界级氢能应用“样板间”、核心技术攻坚的主阵地、产业高效协同的引领区和具有国际影响力的氢能产业示范区，着力打造“标杆氢区、绿色氢区、全球氢区”，塑造“大兴氢能”的全球标杆。
