又有3个省发布氢能产业规划全国已有22个省市区出台了省级氢能政策,
氢能是什么视频,氢能亿华通招聘,氢能油用途 以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评(1114-1120)。本周第六届佛山氢能展会上有很多新亮点,示范城市群以外的地区,在积极发布各项氢能支持政策。
佛山氢能展会:燃料电池大功率新品频出,氢端业务比重上升 11月15日,以“零碳中国,氢能未来”为主题的第六届佛山氢能大会召开。 大会由“氢能产业大会”和“国际氢能与燃料电池技术及产品展览会”组成,是我国氢能及燃料电池产业最重要的会展之一,今年举办到第六届。企业习惯将一年中关键产品发布安排到大会期间,因而是观察行业发展的最佳窗口。 今年展会,如大会主题般,参会嘉宾们的发言都着重强调了能源端。制、储、运加类参会企业占比上升至史无前例的高度,体现了新形势下氢的能源属性已成为推动行业进步的新支柱力量。
香橙会研究院点评:和往届展会重招商相比,今年的佛山氢能大会弱化了政府角色,突出企业交易的内涵,把工作做到了商务层面。展会现场,装备和燃料电池馆陈列了大量制氢设备产品,有企业直接将整个电解槽搬到了现场。
在传统燃料电池汽车板块,大功率产品辈出,如氢晨科技的300kW燃料电池电堆、清能股份的200kW燃料电池系统。当然冷链类产品也是重中之重,飞驰汽车、清极能源等等企业都展示了针对冷链运输的产品系列。也有企业涉足了新业务,比如锋源氢能传统是一家专注电堆的企业,此次佛山展上展示的系统产品已经很齐全,公司正在向下游突破业务。
上游氢能制、储、运、加占到了整个佛山展一半的空间,这里比较突出的是制氢设备和站用压缩机两个品类。
佛山展折射出当下行业的发展重点,产业链上游加快发展,可以解决下游成本问题,同时也要应对好即将到来的氢能在工业领域的大规模应用需求。
现代 N Vision 74 氢能燃料电池混动概念车亮相2022美国洛杉矶车展
11月19日,为期10天的洛杉矶车展开幕,现代汽车本次展出的N Vision 74氢燃料电池汽车颇为抢眼。
这是现代燃料电池汽车新的品牌系列,作为新系列的首款车型,N Vision 74设计灵感来自现代汽车1974年跑车Pony Coupe。
现代汽车在过去数月内曾发布过一系列N Vision 74宣传物料,此次是首次做线下实车发布。
香橙会研究院点评:根据现代汽车披露的资料,这款概念车采用峰值功率95kW的燃料电池系统,最大续航里程600公里。
丰田汽车也计划在2022年末发布燃料电池新车型,全球两大燃料电池领军企业,即将进入2.0竞争时代。
11月16日,国家发展改革委、国家统计局、国家能源局发布《关于进一步做好新增可再生能源消费不纳入能源消费总量控制有关工作的通知》。通知指出,新增可再生能源电力消费量不纳入能源消费总量控制,是完善能源消费强度和总量双控制度的重要举措,对推动能源清洁低碳转型、保障高质量发展合理用能需求具有重要意义。香橙会研究院点评:这项新政对氢能行业,具有积极促进意义。今年以来,“可再生能源+氢储能”业已成为新潮流,电解槽等相关设备类厂商,都将得益于此次新政策的普及。
2、《安徽省氢能产业发展中长期规划》发布11月14日,安徽省人民政府办公厅发布了《安徽省氢能产业发展中长期规划》,提出了2025年、2030年、2035年产业发展的阶段性目标。3、湖南省氢能产业发展规划公布近日,湖南省发改委、能源局发布关于印发《湖南省氢能产业发展规划》的通知。《发展规划》中指出湖南省以跻身全国氢能产业发展第一方阵为目标,全力打造氢能工程机械之都,实现湖南氢能产业的跨越式发展。
4、《宁夏回族自治区氢能产业发展规划》发布11月11日,宁夏回族自治区发改委发布关于印发《宁夏回族自治区氢能产业发展规划》的通知。香橙会研究院点评:湖南、宁夏、安徽都不是燃料电池汽车示范城市群,但积极发布氢能政策。香橙会研究院统计,全国31个省市自治区(港澳台除外),只有西藏,青海,新疆,云南,黑龙江,江西,广西,海南,甘肃等9省市区没发布省级氢能规划,其余22个省市区均发布了省级氢能规划。而即使是这9个省市区没发布省级氢能规划,但也基本上出台了发展氢能产业方面的政策文件。
5、吉林:实施“氢动吉林”六大工程,打造“中国北方氢谷”11月11日,吉林省能源局发布关于印发《吉林省新能源和可再生能源发展“十四五”规划》的通知。其中在氢能产业发展目标方面提到按“一区、两轴、四基地”布局氢能产业,实施“氢动吉林”六大工程,打造“中国北方氢谷”香橙会研究院点评:这是继10月19日发布《“氢动吉林”中长期发展规划(2021-2035)》以来,吉林省再次发布新能源相关产业规划,并对氢能产业发展作了更进一步的阐述。
巴拉德动力系统于11月17日宣布,获得了来自Solaris客车公司25台氢燃料电池发动机的复购订单,该公司是欧洲领先的客车制造商。此次订购的燃料电池额定功率为70千瓦,将集成到Solaris的Urbino 12系列氢动力巴士,并由波兰公共交通运营商MPK波兹南运营部署,预计于2023下半年开始交付。
11月15日,广东首台100Nm3/h(0.5MW)PEM电解槽在卡沃罗氢科技公司成功下线,即将交付给国富氢能集成为1MW制氢系统。该台100Nm3/hPEM电解槽由卡沃罗与国富氢能联合开发。活动现场,国富氢能结合电解水制氢装备市场的高速发展和未来订单需求的预测,与卡沃罗签订货值不少于2000万的MW级PEM电解槽采购协议。
3. 华电重工签订3.45亿元20万千瓦新能源制氢工程示范项目PC总承包合同
近日,华电重工股份有限公司与内蒙古华电氢能科技有限公司签署了《内蒙古华电包头市达茂旗20万千瓦新能源制氢工程示范项目PC总承包合同制氢站部分》,合同金额为344,945,498元人民币(含税)。竣工日期:2023年内投产。
近日,双良集团旗下江苏双良新能源装备有限公司首套绿电智能制氢系统顺利发货。此次交付的绿电智能制氢系统可广泛应用于石化、煤化工、钢铁、合成氨、交通等领域。
近日,天能氢能源自主研发的天机-135氢燃料电池发动机顺利通过国家机动车产品质量检验检测中心强检。天机-135氢燃料电池发动机额定功率可达135KW,该款发动机可广泛应用于重卡、通勤车、市政环卫车、工程车等商用车型。
近日,一项德国专利申请显示,大众正在合作开发一种新型氢燃料电池,该专利申请由大众汽车集团和德国Kraftwerk集团于2021年7月联合提交,涵盖了氢燃料电池堆和氢燃料电池汽车的开发,相关专家认为这些电池的续航里程可达2000公里。据相关渠道透露,大众和Kraftwerk开发的新型氢燃料电池的关键技术是陶瓷膜。
香橙会研究院点评:催化剂是决定膜电极乃至燃料电池电堆性能和成本最关键的因素,提高催化剂活性的同时降低铂用量是学术界和产业界的长期目标。大众开发的陶瓷膜或将利于未来电堆进一步降本。
四川省发改委将会同经济信息化厅、成都市及相关企业,结合氢能源布局和产业链上下游分布,进一步统筹研究天台山轨道交通项目采用氢能供电的可行性,科学编制线网规划和建设规划,加快推进项目前期准备工作,力争早日开工建设。
近日,由上海宝冶冶金工程公司承建的宝钢无取向硅钢产品结构优化标段三项目输氢管道全线贯通并顺利投运。此次投运的输氢管道起热十一路纬四路、终经五延路护厂河路,中途延伸至硅钢5期,管道长度3.97公里,设计输氢能力为5040t/a(约7200Nm3/h)。
2022年11月14日,我国首座大型商用液氢工厂——空气化工产品(浙江)有限公司海盐氢能源和工业气体综合项目一期工程110千伏空氢变电站竣工投产。该项目所有基础电力设施建设由国网嘉兴供电公司所属嘉兴市恒光电力建设有限责任公司承建完成。
1、格罗夫氢能汽车签约湖北十堰:5000台氢能商用车+5000台燃料电池动力系统
11月10日,十堰市人民政府与武汉格罗夫氢能汽车有限公司正式签订投资合作框架协议。格罗夫氢能汽车联合中极氢能源发展有限公司,计划总投资50亿元,首期将建成实现5000台/年氢能商用车整车生产能力、5000台/年燃料电池动力系统生产能力,打造格罗夫中极氢能商用车中重卡全球总部基地,规划总部基地制造能力建设。
11月16日,未势能源科技有限公司与河钢工业技术服务有限公司正式签署氢能产业战略合作协议,将重点围绕氢能产业发展、氢能重卡运营、生态平台搭建等开展深入合作。
香橙会研究院点评:未势能源是河北城市群重要的参与单位,期待看到未势能源与河钢的此次合作能迅速打开市场。
11月9日,在新研氢能源科技有限公司西南生产基地项目投产仪式上,中自环保科技股份有限公司与新研氢能源科技有限公司签署《战略合作框架协议》,双方将在氢燃料电池电堆系统、关键零部件、核心材料等相关领域开展深入合作,利用各自的优势为合作提供充分支持,共同形成新的发展优势及核心竞争力。
雪人股份11月16日公告,公司与日本株式会社水素パワー就建立氢能领域的合作签署战略合作协议,共同开展新型大功率氢燃料电池电堆的开发,联合建设氢燃料电池技术研发中心。
香橙会研究院点评:资本市场对雪人股份这次合作很买单,消息公布隔日公司股价涨停。
近日,上海骥翀氢能科技有限公司入股上海能沿氢能科技有限公司,占股40%。上海能沿核心技术团队自2007年开始,参与并实施了奥运会燃料电池示范、世博会燃料电池车示范等重大项目,具有丰富的燃料电池发动机系统测试平台开发、海外燃料电池系统应用、各类燃料电池电源系统开发经验。
香橙会研究院点评:骥翀氢能在上游通过参股和并购的方式已控制了双极板生产,此番牵手备用电源生产商,是向下游参与到了更多的应用市场上。
斗山恒能正在与韩国机械研究院共同执行国策课题“用于300MW级氢燃气轮机的50%氢混烧环保燃烧器的开发”。斗山恒能计划,即使在国策课题完成后,还将继续开发大型纯氢燃气轮机。目标是到2027年完成380MW级纯氢燃气轮机的研制,到2026年研制其中的关键装置纯氢燃气轮机燃烧器。
香橙会研究院点评:燃烧技术的最终目标是实现高效、灵活、超低排放,扩大燃气轮机燃料灵活性以结合绿色燃料是趋势。纯氢燃气轮机是一种仅靠氢气即可发电的装置,节能减碳大背景下,掺氢、纯氢燃气轮机将迎来巨大的发展空间。
香橙会研究院以推动氢能商业化为使命,是中国最早从事氢燃料电池行业研究的专业机构。经过多年积累,发展出了香橙会氢能数据库。以数据库为依托,提供氢能数据、媒体、智库、投行、论坛、展会服务。