一周氢闻丨华为将与中石油深圳研究院开展氢能合作；鹏飞集团首批百辆氢能重卡示范运营；载货30吨续航超三百公里宁波首辆氢能重卡上路,
氢能源能突破吗,东气氢能待遇,绿色氢能保障 近日，工信部等五部门发布关于开展第三批智能光伏试点示范活动的通知，其中试点示范优先考虑方向含光储融合。应用新型储能技术及产品提升光伏发电稳定性、电网友好性和消纳能力，包括多能互补、光伏制氢、光伏直流系统、自发自储自用等方向。
11月22日，北京市城市管理委员会印发了《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划（2021—2025年）》。提出的氢燃料电池汽车推广应用目标，结合京津冀燃料电池汽车示范城市群建设任务，本市2023年前力争推广氢燃料电池汽车3000辆、2025年前力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
11月22日，上海市崇明区人民政府发布关于印发《崇明世界级生态岛碳中和示范区建设实施方案（2022年版）》，其中氢能方面指出：2030年前开展天然气掺混氢气等低碳技术在燃气发电和供热中的试点。积极推动电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等清洁能源在交通运输领域应用。
●?贵州省：打造“红色旅游—绿色氢途”氢能示范专线日，贵州省审计厅印发了《贵州省碳达峰实施方案》，在氢能方面，《方案》指出：到2025年新型储能装机容量不低于100万千瓦，建成加氢站15座(含油气氢综合能源站)，开展可调节负荷资源整合，需求侧具备3%左右的尖峰负荷响应能力;到2030年新型储能装机容量提高到400万千瓦左右，抽水蓄能电站装机规模达到500万千瓦，加氢站数量进一步提高，可调节负荷资源进一步整合，需求侧具备5%的尖峰负荷响应能力。
11月20日，四川省攀枝花市人民政府发布《攀枝花市氢能产业示范城市发展规划（2021—2030年）》，其中指出：到2025年，攀枝花市氢能发展初具规模，氢能产业链集群初步形成，到2030年核心技术取得阶段性突破，氢能产业成为攀枝花市主要产业之一，产值力争突破300亿元，实现年度碳减排量超过100万吨，将攀枝花打造成“氢能产业示范城市”，成为全国氢能产业重要城市。
●?提速布局氢能！康普顿子公司拟5亿元加码氢燃料电池电堆新产线日，康普顿再度发布公告称，氢启科技拟斥5亿元在淄博桓台投建新的氢启燃料电池电堆项目，全部达产后年产值预计达40亿元，主要建设CCM涂布生产线、膜电极自动组装检测生产线、电堆自动组装检测生产线和电堆检测线MW燃料电池热电联产设备落地佛山南海
近日，中科润谷、斗山燃料电池有限公司和HyAxiom有限公司建立合资公司“斗山润谷燃料电池热电联供装备（佛山）有限公司”并签约“105MW燃料电池热电联产设备生产制造推广”。该合资公司主要开展燃料电池热电联产设备的市场化推广以及后市场服务，致力于在佛山南海进行燃料电池热电联产设备的本土化生产，预计一期产能60MW/年。
近日，大型碱性电解水制氢机组稳暂态特性试验检测平台（8兆瓦级）开工仪式在京隆重举行。设计测试能力500~1500Nm3/h，测试对象覆盖目前主流的碱性电解水制氢电解槽和整流器。该平台基于化工安全理念构建了多级安全防护系统，采用了创新的工艺流程和全方位的检测监控系统，能评价不同电解水制氢系统的稳暂态特性。
11 月 21 日，鞍钢集团首条氢能生产线投入运营，鞍钢集团氢冶金项目采用国际先进的电解水技术，实现绿氢规模化高效制备；开发流化床炼铁新技术，突破原料适用性和还原效率难题；集成关键技术，实现高金属化率直接还原铁的连续生产。该项目预计 2023 年投入运行，形成万吨级流化床氢气炼铁工程示范。
11月24日，河南省濮阳市政府与氢通新能源科技有限公司签署战略合作框架协议，根据协议，上海氢通将在濮阳建设氢能科技产业基地，项目总投资约85亿元，涵盖新能源发电、绿色能源电解制氢、能源综合补给站、氢能动力系统研发与生产、氢燃料电池系统（含氢能热电联供系统）及电堆生产、新能源技术研究院、氢能源关键材料研发中心、氢能生态智慧运力平台、氢能专用车辆研发制造等十大核心项目，建设总周期约为7年。
11月23日，爱德曼与化工龙头企业嘉化股份完成了兆瓦级氢能分布式发电系统的签约仪式，双方本着“优势互补、互惠共赢”的原则，将在氢发电领域进行广泛的合作，为进一步加速氢能产业的发展进程，引领产业变革做出努力。双方积极实现商业价值最大化，锚定“双碳”目标，全力打造更多示范应用场景，加快减排降耗和低碳转型步伐，积极参与全球竞争，奔向新征程。
近日，中国石油深圳新能源研究院与华为数字能源技术有限公司在深圳签署战略合作协议。根据协议，双方将以研发为主展开全方位、深层次合作，实现资源共享、优势互补，为中国石油绿色转型和高质量发展提供有力技术支撑。此次战略合作协议的签署，将推动双方在新能源与油气融合发展的智能微网、储能、氢能等领域深度合作，加快油气田的新能源示范项目建设，助力集团公司加快实施绿色低碳战略和提升新能源技术创新能力。
11月22日，2辆“氢能重卡”从宁波石化园区镇海炼化加氢示范站驶出，标志“氢能重卡”首次在浙江宁波投入工业应用。每辆重卡储氢量约52千克，按设计参数50分钟可加满氢气，空载最大续航里程数700公里。每辆可运载货物总重量为30吨，主要用于运输镇海炼化生产的聚烯烃化工产品，由镇海石化物流承运。
11月23日，内蒙300万吨/年烯烃项目正式获批，项目采用绿氢与现代煤化工协同生产工艺，烯烃总产能为300万吨/年，是目前为止全球单厂规模最大的煤制烯烃，也是全球唯一一个规模化用绿氢替代化石能源生产烯烃的项目。项目计划用18个月建成投产，届时宝丰能源烯烃总产能将大幅提升，达到520万吨/年。
近日，东德实业在行业展会上发布了2022年最新研发的氢能装备和燃料电池产品——DZ35-1500充装隔膜压缩机组、DG47氢气共轨系统。长管拖车的气态储氢密度及充装效率制约了拖车运输效能。东德实业新品能够将长管拖车储氢能力提升40%以上，适应大功率、大流量电解槽的氢气增压、充装需求，大幅提升长管拖车储运能力。
11月21日，美国国家航空航天局（NASA）与空气产品公司、林德公司签订合同，采购大约1500万磅（约6800吨）液氢。其中空气产品公司的最高合约金额约为5730万美元，林德的最高合约金额约为2910万美元。根据这些合同，空气产品公司提供约1310万磅液氢；而林德公司提供约189万磅液氢。
近日，康明斯和塔塔汽车签署了一份谅解备忘录，为印度商用车设计和开发低排放和零排放推进技术解决方案，包括氢动力内燃机、燃料电池和纯电动汽车系统。下一个零排放产品组合是第四代氢燃料电池发动机。该燃料电池技术设计用于满足中型和重型卡车和客车的占空比、性能和包装要求，可提供135KW的单模块和270KW的双模块。
