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纯电、超混、氢能并举启辰全面转型新能源

编辑:中国氢能网

纯电、超混、氢能并举启辰全面转型新能源,

中国氢能联盟,运城氢能公司,光明区氢能规划  12月30日,广州车展开幕,东风日产启辰正式宣布:将聚焦新能源领域,不再研发纯燃油新车,未来每年推出不少于2款全新新能源车型,在技术路线上坚持多线并举,打造启辰V-π原生纯电平台和启辰DD-i超混动技术,并针积极研发FCV氢能源技术,向新能源领域全面转型。

  2015年,启辰D50参数图片)、R50智慧版就率先切入赛道;2017年启辰D60拉开智能网联的全新序幕,此后启辰车联网一直在不断进化。目前,东风日产的车联网搭载量已突破四百万。

  启辰电动化、智能化产品也持续收获广泛认可,启辰D60EV接连获得中国出行网2022年出行首选车型奖、全国政府采购新能源首选车型等奖项,并且今年在1-10月出行行业市占率排名TOP4,单车型年度销量超4万辆,成为合资品牌中的EV家轿销量冠军。

  从早期的探索,到新能源的全面转型。启辰作为东风日产新能源的践行者,面对市场挑战底气十足、把握十足、信心十足。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武表示,启辰是东风日产电动化、智能化的先行军和践行者,启辰顺应趋势推动新能源战略转型,未来要成为东风日产的第二增长曲线。

  据了解,启辰将聚焦新能源领域,不再研发纯燃油新车,每年推出不少于两款新能源车型,具备年销30万台的体系能力,并逐步挑战年销50万台的目标。

  启辰V-π原生纯电平台,搭载全新一代X in 1超级电驱,最低实现12千瓦/百公里的超低电耗,换算电费低至5元/百公里,节能高效。同时,该平台拥有SOA场景化定制空间及AIOT智能外设,配合行业首创声纹识别账号联动技术,可实现千人千面的个性空间。除此之外,启辰V-π原生纯电平台还具备L2+高阶领航辅助驾驶,带来智能人性化的驾乘体验。

  启辰DD-i超混动,硬件方面搭载1.5T十佳发动机、5合1高集成电驱,软件匹配DHT智能电混系统及Auto.E全维能量管理系统,可油可电,带来强动力、低能耗、长续航、超悦驾四大领先优势:百公里加速7S级;4L级百公里馈电油耗,相比同级燃油车下降30%;综合续航超1000km。

  此外,启辰还积极布局氢动力技术路线,以FCV氢能源技术为依托,为消费者创造绿色、高效、可靠的出行体验。

  优质的服务是消费者轻松省心用车的保障。启辰联手东风日产金融及融资租赁、易诚拍、联友出行、锦尚阳光等东风日产企业内全价值链板块,打造轻松省心、专业专心、乐趣随心的一站式快乐服务体验。

  完善的合资大厂服务体系,给消费者带来透明、靠谱的服务体验,不仅可提供看车、购车、换车一站式服务,启辰超级APP也能让消费者一手掌握各类信息。而趣味横生的车主圈层社交互动,以及各类丰富实惠的权益,也给车主的生活平添许多精彩。

  在发布会现场,启辰两款全新新能源车型也正式亮相,分别是基于启辰V-π原生纯电平台打造的首款概念车型——启辰Ve concept,以及首款搭载启辰DD-i超混动技术的车型——启辰大VDD-i超混动。

  启辰Ve采用启辰全新的「STAR」“星动”设计理念,以简约、科技、激活、焕新的设计手法,为用户带来全家乐享的感官触动和快乐体验。「洞见」科技与人文需求新趋势,「融合」工业科技与自然的生活,以每一个的匠心细节,令用户怦然心动。

  东风日产启辰大V DD-i超混动,是启辰首款插电混动车型,实现可油可电、智能双驱,集跃动设计、极劲动力、超低油耗三大亮点于一身。7秒级零百加速,畅爽驾控自在逍遥;超低油耗:4L级馈电油耗及超1000公里综合续航,省钱又省心。

  技术、服务、品质,三足鼎立,插混、纯电、氢能,三箭齐发。启辰两款新车亮相广州车展,未来可期。