吕梁：壮大新产业 培育新动能,
绍兴氢能,豫能制氢,英力士氢能 新年新气象，实干开新局。今年，吕梁市结合自身优势，抢抓战略机遇，把培育壮大新兴产业作为高质量发展的主攻方向，集中力量打造氢能、铝镁、特钢、煤层气等九大工业经济重点产业链，加快构建多元支撑产业格局，坚定不移推动转型发展。
【现场出像】吕梁台记者 陈然：我现在是在美锦氢燃料商用车零部件生产车间。在我身后，工人师傅们正在对氢燃料电池重卡进行装配调试。而像我身边的这样一台大家伙，从零部件到产品入库只需要不到两个小时的时间。
春节刚过，位于吕梁经开区的美锦氢燃料商用车零部件生产车间就紧张地忙碌起来，曾经拉煤的大排量柴油重型卡车，经过氢燃料电池重卡底盘总成装配、改制、检测、调试后脱“碳”换骨。作为吕梁第一条氢燃料商用车零部件生产线，今年，这里已经累计交付50套氢燃料商用车零部件总成。
【同期】美锦氢燃料商用车生产主管 刘斌奇：在去年小批量试生产氢燃料重卡零部件的基础上，今年我们将继续提升氢燃料商用车零部件的产量。目前，我们一期一阶段项目能够年产1000套氢燃料商用车零部件，一期项目全部达产后能够年产5000套。我们有信心为吕梁氢能产业发展贡献重要的一环。
全力“跑起来”的氢能企业不只一家。在孝义，搭载自主研发电堆系统和核心零部件的百辆氢能重卡汽车正马不停蹄地飞驰在运输一线。
【同期】山西鹏飞集团新能源营销事业部经理 李善元：我们所有的核心零部件全部是自主研发设计，其中最核心的电堆，就是把氢气与氧气相结合产生电能，整个过程中排放的是纯净水。经过测算，我们一台氢能重卡一年就可减少二氧化碳排放120吨，真正意义上实现了零排放、零污染。
作为氢能产业链“链主”企业，今年，鹏飞还瞄准“气—站—用—车”全产业链发展，抢滩布局氢燃料汽车供应链，不断丰富应用场景，年内计划建成投运年产30万辆、一期年产3万辆氢燃料电池汽车、电堆和系统制造项目，同时成立万辆氢能重卡智慧物流公司，打造“零碳”物流园区。
【同期】山西鹏飞集团董事局主席 郑鹏：除了氢燃料装备制造，我们还布局了一批加氢综合能源港，年内计划完成20个。通过氢能制、储、运、加、用、研及重卡、电堆等氢能全产业链布局，在氢能“蓝海”中占领先机，助力吕梁成为华北地区重要的氢能供应基地、国内具有重要影响力的氢能应用先行城市。
依托焦炉煤气富集，制氢成本低廉，应用场景集聚的优势，吕梁提出“定将煤都变氢都”的宏伟愿景，正着力构建“一体两翼、三港四链”的产业格局，并通过校地合作、建立研发平台、设立专项资金等方式为氢能产业保驾护航。而这也只是吕梁新兴产业加速发展的一个缩影。立足产业基础，用好资源禀赋。今年，吕梁将把培育壮大新兴产业作为高质量发展的主攻方向，全力打造氢能、铝镁、特钢、装备制造、煤成气、碳基新材料、固废利用、白酒、医药等九个工业经济重点产业链，加快构建多元支撑的产业格局。同时，吕梁还将进行台账式、项目化管理，确保全年重点任务落到实处、见到实效。
【同期】市工业和信息化局党组书记 局长 李冰峰：下一步，我们要瞄准重点产业链、重点专业镇，以“起步即冲刺”的精气神，加快推进一批重大项目建设，在全省高质量发展大局中作出吕梁贡献。记者：李 凯 李 彪 陈 然
