正泰氢能与重塑集团发布多项氢能技术成果 加速构建氢能产业大生态,
氢能股票,氢能礼品,氢能小镇规划 12月13日，由正泰氢能、重塑集团联合举办的以“氢机遇新发展”为主题的助力氢能产业高质量发展暨氢能关键技术成果联合发布会，在正泰集团杭州园区举行。
浙江省发改委、经信厅、杭州市、温州市、嘉兴市等相关领导；中国工程院、浙江大学、同济大学等科研院所专家学者；中国氢能联盟等行业协会；以及一汽解放、中石化浙江石油、泰极动力、东岳未来、济平新能源等氢能上下游产业链多家企业、机构与会。
正泰集团董事长南存辉表示，布局绿氢制备、氢能发电业务，与正泰集团在绿色低碳领域的产业布局契合度高，是正泰集团向氢能产业拓展的重要抓手，同时也将为清洁能源创造新的应用场景和广阔的发展空间。
正泰集团是一家拥有38年智能电气绿色能源产业技术资源积累的浙江省民营企业，公司长期坚持在绿色低碳等领域进行布局，打造“绿源、智网、降荷、新储”系统解决方案。
重塑集团是我国一线企业。据统计，2022年前三季度，我国汽车共上险2593辆，其中305辆搭载重塑生产的燃料电池系统，市占率11.8%，在重卡领域，今年前三季度，重塑燃料系统市占率为17.0%。
在正泰氢能与重塑集团的联合成果发布会上，包括绿氢制造装备及兆瓦级氢能发电系统，镜星二十二新一代大功率燃料系统、SIRIUS-E大功率燃料电池电堆、M-Pack系列碳化硅DC/DC变换器等四大关键氢能技术成果发布。
以大功率燃料电池系统“镜星二十二(PRISMA XXII)”为例，该款产品采用了商用车车规级开发及验证体系，完成了包括高低温、高湿、振动、长额定、长怠速、变载等全工况下的66项测试和验证，产品实现了大功率持续稳定输出运行，额定输出功率220kW并可扩展至260kW，通过先进的电堆材料及工艺技术、智能的水热管理技术结合CVM和EIS在线高温持续稳定运行；通过电堆降本、行业最优的百公里8.42kg氢耗以及3万小时的设计寿命，实现了全生命周期成本最优；具备针对高寒、高海拔环境的强适应性，可实现零下30低温无损冷启动以及3000米海拔的环境下功率不衰减。
SIRIUS-E 大功率燃料电池电堆，则是针对轻、中、重型交通领域动力需求及航运船舶、储能发电、工程机械等多元场景的应用需求进行了全新的开发，产品拥有150-300kW功率等级、95耐高温运行以及3万小时电堆寿命等特点，并实现了50%的降本。
SIRIUS-E继续秉承了优异的设计可制造性，迭代扩展高柔性和应用场景多样性，由韵量自主开发的超薄复合石墨板通过耐高温、高Tg树脂和石墨材料的复合成型使得石墨双极板总厚度薄到1.37mm， 最薄处进一步下探到业内最新应用极限的0.25mm；自主开发的高性能膜电极采用了集成单池密封的6合1膜电极设计并首次批量化使用国产质子交换膜。
此外，M-Pack系列DC/DC变换器是磐动电气作为国内运行里程最长、装车数量最多的燃料电池车用DC/DC供应商到目前为止开发的第三代DC/DC平台产品，可匹配150-300kW范围燃料电池系统的应用需求，采用了深度集成设计，体积密度达7.5kW/L ，匹配燃料电池系统比上一代产品体积整体缩小40%，直接提升产品的功率密度；实现了高效区峰值转换效率 ≥98.5%，从而大幅改善燃料电池系统的使用寿命和安全性。
重塑集团董事长林琦称，重卡能源转换对交通领域减碳的意义重大，燃料电池是目前来看最理想的动力，但要真正实现燃料电池重卡在各种工况下满足大载重、长续航、高速度、全生命周期经济效益好等要求，依然有不少挑战，例如大功率产品的散热问题，镜星二十二及新一代的电堆、DC/DC产品就是针对这些实际应用痛点开发的“六边形战士”，在低散热(95运行温度)、大功率(220-260kW)、低成本(下降50%)、低氢耗(重卡8.42kg/100km)、高可靠性(车规验证体系)、长寿命(3万小时、100万公里)实现了最佳综合表现，从而为用户创造价值。
该产品采用全防ESD设计、氢电空水分层设计、独立反应空气流道设计、涉氢区独立成仓、支持正压防爆等技术，实现了卓越的安全性。通过使用功能安全型PLC控制器、极致抗腐蚀石墨双极板技术、可适应零下40-125的汽车级零部件等，实现了全球领先的可靠性；该产品搭建了云服务控制平台，通过DCS 远程调度及无人值守运营等技术应用，实现了高智能化。
此外，该款兆瓦级的氢能电站产品，应用了正泰成熟的电气解决方案和重塑集团最新的燃料电池技术，可并联扩展功率，广泛应用于风光-氢发电、厂区削峰填谷、备用电源、热电联供等多类场景，在安全、可靠、经济、智能等方面均有着突出的表现。
在发布会上，泰氢晨(正泰与重塑合资公司)还与瑞麟科技联合发布了绿氢装备联合实验室项目，将致力于新一代碱性电解槽技术的研发、测试、优化迭代以及控制系统开发。
更值得关注的是，在发布会现场，正泰、重塑还与、中石化浙江石油、泰极动力、东岳未来、济平等多家企业，就氢能交通战略合作、绿氢装备战略合作、绿电绿氢产业合作、电网侧氢合作、氢能产业链战略合作等签署了多份合作协议，推动氢能产业应用，构建氢能产业大生态。
正泰集团董事长南存辉表示，集团将强化正泰重塑联合创新应用研究院建设，开展氢能走廊应用推广、氢能分布式发电系统示范推广，加速公交、重卡、叉车等示范应用推广，推进绿电制氢、燃料电池系统及关键零部件等装备制造落户杭州、温州、嘉兴等地市园区，助力浙江省氢能产业补链、延链、强链，助推浙江全面加入国家示范城市群，为氢能技术自主创新、应用规模国内领先，促进氢能产业集群化高质量发展贡献力量。
随着工业化进程的加速，能源需求日益增长，由化石燃料为主体的能源结构带来二氧化碳排放总量的快速上升，全球各国面临资源枯竭，环境污染等问题。因此，“清洁、低碳、安全、高效”的能源变革是大势所趋。然而，传统的可再生能源(如风能、太阳能、水电等)存在随机性大、波动性强等缺点，导致的弃水、弃风、弃光现象，而氢作为清洁的二次能源载体，可以高效转化为电能和热能。
利用可再生能源制氢，不仅可以解决一部分“弃风弃光”问题，还可为燃料电池提供氢源，为工业领域提供绿色燃料，或将实现由化石能源到可再生能源的过渡，可以说氢能是未来能源革命的颠覆性方向。
据国际氢能委员报告显示，自2022年2月以来，全球范围内启动了131个大型氢能开发项目，预计到2030年，全球氢能领域投资总额将达到5000亿美元。
而在中国方面，进入2022年，中国在已经大力扶持氢能产业发展的情况下进一步大力支持氢能产业发展。2022年3月，多部门联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》，明确提出支持氢能全产业链发展。各地均在将氢能发展写入十四五发展规划后继续大力布局氢能产业发展相关规划。
据中国氢能联盟预测，在2060年碳中和目标下，到2030年，中国氢气的年需求量将达到3715万吨，在终端能源消费中占比约为5%。到2060年，我国氢气的年需求量将增至1.3亿吨，在终端能源消费中的占比约为20%，可再生能源制氢产量约为1亿吨。据德邦证券预计，到2050年，中国氢能产值将达1.2万亿元。
在氢能产业迎来发展新机遇的背景下，正泰氢能与重塑集团的强强联合，必将进一步增强双方在氢能行业的竞争力。而从行业发展及国家产业的层面来看，正泰等龙头企业深度涉足氢能领域，将带领一大批企业跟随，这或将让氢能产业复制中国光伏产业在全球竞争中的发展轨迹，成为中国的下一个优势产业！
