锐读丨一周氢能汇（第60期）,
氢能电子书,电池pk氢能,氢能电能共存 5月16日，东莞市发改局印发的《东莞市加氢站“十四五”发展规划（2021-2025年）》指出，至2024年（近期和中期）全市建成加氢站22座，2025年底前共建设29座，其中二级站6座。在2025年之前做好另外25座的编制规划和前置工作，到2030年力争建成54座。
广州市：加氢站的规划按照适度超前原则。广州市城市管理和综合执法局日前印发的《广州市加氢站管理暂行办法》指出，加氢站的规划按照适度超前原则，在符合相关标准规范和安全条件的前提下，鼓励各企业加快推进加氢站建设，鼓励各企业推进与汽车加油站或者加气站等合并建设油、氢、气一体化综合能源站。
国内首艘500kW氢燃料电池船舶开建。5月17日，国内首艘入级中国船级社（CCS）的500kw氢燃料电池动力工作船“三峡氢舟1号开工。“三峡氢舟1号”由中国长江电力股份有限公司投资建造，长航集团所属武汉长江船舶设计院有限公司总体研发设计，采用中国船舶重工集团开发的氢燃料电池和锂电池动力系统，最高航速达到28km/h，巡航航速20km/h时的续航里程可达200km，交付后用于三峡库区及两坝间交通、库区巡查、应急等工作。
氢能两轮车正式入驻韶州公园。5月15日，“氢哇出行”氢能两轮车正式入驻韶州公园。该共享两轮车采用两个容积为1L固态储氢瓶，搭载氢燃料电堆发电系统，充氢110g，续航里程120km。
家氢能企业入选2021年度上海市 “专精特新 ”企业。5月19日，上海市经信委发布《2021年度上海市 “专精特新 ”企业名单公示》，上海捷氢科技有限公司、上海氢枫能源技术有限公司、上海氢晨新能源科技有限公司在列。
中国一汽：近日，红旗H5-FCV在北京大兴示范运营工作完成，运营里程近9000公里，标志着红旗燃料电池车商业化应用进程又进一步。红旗H5-FCV搭载一汽自主研发的高度集成一体式燃料电池发动机，设计最高车速160km/h，百公里氢耗0.82kg，续驶里程520km。
雄韬股份：5月19日，全资子公司深圳市氢瑞燃料电池科技有限公司发布新品W1.0金属板电堆，该电堆针对乘用车设计。峰值功率密度可达到 5.4kW，预测寿命超过10000小时，包括极板、涂层、膜电极、密封、cvm模块、端板等零部件均已实现国产化。计划在明年进行大规模投产，预计年产能达到五千台。
近日，雄韬股份与广州白云产业投资集团有限公司、广东德氢氢能科技有限责任公司及广东云聚氢能科技合伙企业（有限合伙）签署了协议，拟共同出资在广东省广州市白云区设立广东云韬氢能科技有限公司，其中公司认缴出资人民币6,000万元，占注册资本的60%。
洪涛股份：5月17日，洪涛股份公告称，拟与深圳市凯豪达氢能源有限公司共同投资设立凯豪达洪涛氢谷科技(深圳)有限公司。凯豪达是广东省《制氢加氢一体站安全技术规范》主编单位之一。
中国能建：近日广东院中标华电达茂旗20万千瓦新能源制氢工程示范项目勘察设计工作。该项目是全国首批大规模可再生能源制绿氢示范项目之一。
中国石油：近期，中国石油对公司经营范围进行了调整：新增热、电、氢、碳减排、低碳技术等新能源业务经营范围。
上海氢枫：近日，上海氢枫能源技术有限公司与内蒙古正能化工集团有限公司、内蒙古圣圆能源集团有限责任公司、山东滨华氢能源有限公司共同签署《镁基固态储氢战略合作协议》，在制氢、镁基固态储运氢、氢能源应用场景、加氢站建设、氢能源应用闭环上加强全方位战略合作。
美锦能源：5月17日，美锦能源披露拟在贵州六盘水市六盘水路喜循环经济产业园区落地投资建设煤-焦-氢综合利用示范项目，投资金额不超过45亿元人民币。
新研氢能：5月17日，新研氢能源科技有限公司与东风汽车集团下属企业东风特汽（十堰）客车有限公司签署战略合作协议，将共同推进500台氢燃料电池汽车多领域的推广与应用。
深圳能源集团：5月18日，深圳能源集团股份有限公司与深圳市氢蓝时代动力科技有限公司、新疆维吾尔自治区人民政府签署战略合作协议，先期打造“库尔勒绿色氢能综合应用先行示范基地”项目，共同构建可向全疆推广、在行业内复制的氢能应用模式；开展“源网荷储氢、制储运加用”一体化示范项目，并联合各方推广投放2000台氢能车辆。
希倍优氢能：近日，希倍优氢能亮相德国慕尼黑国际太阳能技术博览会，展出的“新型模块化电解槽”成为亮点。
海卓科技：近日，海卓动力（青岛）能源科技有限公司推出了新一代M110（110KW）氢燃料电池发动机，新产品功率密度、可靠性、寿命、环境适应性等关键指标均达到了国际领先水平，成本控制也在全行业领先。
氢晨科技：近日，上海氢晨新能源科技有限公司宣布通过换股方式全资收购专业催化剂和膜电极供应商苏州擎动动力科技有限公司。
普拉格能源获1GW电解槽订单。普拉格能源日前宣布获得一份订单，为H2 Energy Europe提供1GW电解槽。
林德与BP计划在德克萨斯开展大型低碳氢生产项目。英国石油公司（BP）和林德公司（Linde）5月17日宣布，计划推进在德克萨斯州的一个大型碳捕获和存储(CCS)项目，该项目将使林德公司现有设施能够生产低碳氢。
镍氢电池制造商EnerVenue达成2.4GWh供货协议。总部位于加利福尼亚州弗里蒙特的镍氢电池供应商EnerVenue5月17日公布了一项协议，将在未来四年内向美国太阳能和储能开发商Pine Gate Renewables提供2400MWh的系统。
意大利公司推出油氢共享车。近日，宾尼法利纳与欧洲初创公司NamX共同推出了一款氢燃料电池车，该车型配备了一个固定的油箱和六个可拆卸的氢气罐，实现可加油、可加氢的多种补能方式。该公司希望在2025年年底将该车推向市场，售价预计在6万欧元到9.5万欧元（约合人民币42-67万元）。宾尼法利纳是一家意大利公司，以设计法拉利和兰博基尼而闻名。
突破燃料密度极限，核聚变基本定律修订。来自瑞士洛桑联邦理工学院（EPFL）等的国际科研团队，修订了核聚变领域的一条基本定律。新定律指出，科学家们实际上可以在核聚变反应堆中安全地添加更多氢燃料，从而获得比之前想象的更多的能量。相关研究发表于最新一期《物理评论快报》杂志。
欢迎分享给你的朋友！出品 中国能源报（ID：cnenergy）见习编辑 李泽民编辑丨李慧颖
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