比亚迪入榜2023年全球最具创新力公司成为唯二入围的中国企业,
氢能产业的合作,法国氢能产业,日韩氢能产业 近日，比亚迪好消息不断，距离半年卖出125万辆成为全球新能源车销冠没多久，比亚迪再次带来令人兴奋的消息。
最近，波士顿咨询公司（简称“BCG”）公布了2023年全球最具创新力的公司榜单。其中，华为、比亚迪分别位列第八、第九，成为唯二入榜前20的中国企业。
作为全球顶尖的管理咨询公司，BCG拥有国际公认最为权威和客观的咨询公司评价体系。比亚迪今年再次入选BCG全球最具创新力公司榜单，代表其强大的科技创新实力得到国际权威机构的认可。
BCG报告指出，那些既优先考虑创新，又确保随时准备采取行动的公司，正在扩大与能力较差的竞争对手之间的差距。这些公司不断推出新产品进入新市场，建立新的收入来源。
正如BCG所说，多年如一日潜心创新的比亚迪，正迎来收获期。目前，比亚迪已正式完成比亚迪王朝、比亚迪海洋、腾势、仰望及方程豹五大品牌矩阵的布局，品牌迭出，覆盖更广的市场。
而半年卖出125万辆的销量数据是消费者“用脚投票”，伴随销量持续上升，2023 年上半年，比亚迪预计净利润将增长 192% 以上，达到 105 亿。
一路狂飙的比亚迪正向全球彰显中国企业的韧性，用王传福的话说：Well never,never rest. （我们永远，永远不会休息）
能获得BCG的认可，冲进2023全球最具创新力公司榜TOP 10，离不开比亚迪展现出来的创新能力。
事实上，比亚迪一直坚守“技术为王，创新为本”的企业发展理念。长期以来，比亚迪都一直保持着高投入的研发。
2022年，比亚迪的研发经费为202.23亿元，其中汽车项目开支为162.80亿元。这一数字比2021年的汽车研发经费增长了2.14倍，比2020年增长了3.92倍。而到今年第一季度，比亚迪单季度投入研发费用62.38亿元人民币，同比增长幅度为164.24%。
截至目前，比亚迪目前拥有研发人员超6.9万人，累计申请专利超4万项、获得授权专利超2.8万项。
王传福曾将比亚迪的技术积累比作一个“技术鱼池”，“里面有各种各样的技术，芯片、电动车、轨道交通等都是鱼池里的大鱼，市场需要时，我们就捞一条出来。”
诚如王传福所说，比亚迪已经在新能源汽车的多个方面拥有核心技术，覆盖电池、电机、电控和车身结构等全部环节，先后推出刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB、易四方、云辇等多项重磅技术。
而在芯片领域，比亚迪的IGBT芯片也已经发展到了第四代，完全自主设计和制造，打破了“卡脖子”局面。
不仅如此，比亚迪还持续在燃料电池、氢能等领域开展研究工作，占领下一个新能源汽车的技术高地。
正是基于长期的技术“播种”，比亚迪迎来了丰盈的收获。据比亚迪2022年财报显示，比亚迪2022年实现总营收4240.61亿元，同比增长96.2%；归母净利润166.22亿，同比增长445.86%，各项核心经营数据均创历史新高。
今年上半年，比亚迪累计销量为1255637辆，与去年同期累计641350辆相比增长95.78%，并且稳坐中国乃至世界的新能源汽车销冠宝座。
凭借着亮眼的实力，比亚迪近期频频登陆各大全球榜单。“2023凯度BrandZ最具价值全球品牌”汽车品类TOP10、“2023凯度BrandZ中国全球化品牌50强”等全球榜单比亚迪均榜上有名，可见作为中国汽车品牌，比亚迪的品牌价值正快速攀升。
比亚迪入榜“2023凯度BrandZ最具价值全球品牌”汽车品类TOP10、“2023凯度BrandZ中国全球化品牌50强”
事实上，比亚迪也从不掩饰自己的雄心，2007 年王传福就宣布他要带领比亚迪在 2015 年成为中国第一，2025 年成为世界第一。
第一个目标比亚迪已经完成，第二个目标比亚迪正走在这条路上，作为新能源汽车领导者，通过技术创新推动中国智造走向世界。
多年前，王传福在美国第一次见到巴菲特，巴菲特询问比亚迪如何保持领先地位，王传福回答他：Well never,never rest. （我们永远，永远不会休息）
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