北京大兴发布2025氢能产业规划鸿基创能B轮融资3亿元 氢能热点周报,
氢能产业布局,承德氢能企业,氢能产业生态链 原标题：北京大兴发布2025氢能产业规划，鸿基创能B轮融资3亿元 氢能热点周报
10月24日到10月29日，氢能行业又发生了哪些大事？华夏氢能（公众号hxqn3060）从政策、投融资和行业三个方面，精选了10条产业重磅资讯。
10月24日，北京市大兴区政府正式印发《大兴区氢能产业发展行动计划（2022-2025年）》（下称《行动计划》）。
《行动计划》指出：到2023年，氢能相关企业数量超过100家，氢能产业链产业规模累计达到100亿元左右。燃料电池汽车推广数量不低于1000辆，力争建成5座加氢站，推广分布式热电联供系统装机规模累计达到2兆瓦。
到2025年，氢能相关企业数量超过200家，氢能产业链产业规模累计达到200亿元，形成氢能高端装备制造与应用示范区。燃料电池汽车推广数量不低于3000辆，建成至少10座加氢站，推广分布式热电联供系统装机规模累计达到5兆瓦。
10月25日消息，近日，鸿基创能完成B轮融资，规模约3亿元，投前估值约30亿元，相较于上一轮估值翻倍。
据了解，此轮融资认筹火爆、融资份额紧张且分散，最高仅有3000万元左右，约十多家机构参与其中，包括广东当地国资基金等。今年年底鸿基创能还将进行新一轮融资，博世和中石化已提前锁定。
10月26日，亿华通（SH：688339）发布《关于首次公开发行境外上市外资股（H股）获得中国证监会批复的公告 》（以下简称“《公告》”）。
《公告》指出，北京亿华通科技股份有限公司于2022年10月25日收到了中国证券监督管理委员会（以下简称“中国证监会”）出具的《关于核准北京亿华通科技股份有限公司发行境外上市外资股的批复》，核准公司发行不超过20,272,200股境外上市外资股，每股面值人民币1元，全部为普通股。完成该次发行后，公司可到香港联合交易所主板上市。
10月24日，丰田燃料电池研发与生产项目（一期）在北京市经济技术开发区奠基。该项目主体由联合燃料电池系统研发（北京）有限公司（以下简称：联合燃料）及华丰燃料电池有限公司（以下简称：华丰燃料）构成。
丰田汽车（中国）投资有限公司高级执行副总经理、华丰燃料和联合燃料董事长董长征在现场表示，奠基的两家公司将于2023年在此落成并正式投产，届时将向全国各地的客户提供产品，推进氢燃料电池的普及。
10月24日，有消息称，迪威迅旗下深圳市迪威立方科技有限公司（以下简称“迪威立方”）和雄川氢能科技（广州）有限责任公司（以下简称“雄川氢能科技”）签订股权转让协议，雄川氢能科技将旗下持有的广州雄川氢能投资有限公司部分股权转让给迪威立方，转让协议约定雄川氢能科技需将已获得的广州市34个加氢站指标同时进行转让，迪威立方将实际拥有该34个加氢站的建设权、经营权和收益权。
6.全球首个无人驾驶氢能汽车示范区落地广州，由现代、恒运集团、文远知行携手打造
10月25日，恒运集团与现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司（简称“HTWO广州”）、广州文远知行科技有限公司(简称“文远知行”)签订氢能无人驾驶合作框架协议，现代能源集团党委书记、董事长许鸿生，“HTWO广州”总经理吴承灿，文远知行副总裁兼自动驾驶环卫事业部总经理杨庆雄分别代表签约，三方将联合打造全球首个无人驾驶氢能汽车示范区，积极在氢燃料电池无人驾驶环卫车等工程车辆及网约车领域创造需求，合作推动车辆开发制造、示范推广运营等业务。
10月25日消息，近日，在绿色物流“零碳”氢能运输启动仪式上首批京东物流（HK：02618）氢能源物流卡车在安利（中国）日用品有限公司广州生产基地投入运营，这也是安利（中国）在国内的首次使用氢能源物流卡车。
据悉，此次投用的京东物流氢能源物流卡车为9.6米厢式货车，单次运载量达18吨，仅需3分钟便可完成氢燃料加注，加注一次氢燃料可实现450公里“超长续航”。此次应用的氢能源物流卡车将助力安利（中国）相关物流运输实现“零碳”排放，相较传统油车，每月可减少碳排放约150千克，此外氢能源物流卡车还将大幅节约燃料成本。
10月26日，“氢动吉林”行动暨大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目启动活动在吉林西部（大安）清洁能源化工产业园举行。
据悉，大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目，总投资63.32亿元，建设地点位于吉林省大安市两家子镇、乐胜乡、海坨乡、吉林西部（大安）清洁能源化工产业园。该项目将建设风电项目700MW，光伏项目100MW；新建一座220千伏升压站，配套40MW/80MWh储能，新建制氢、储氢及18万吨合成氨装置。
10月27日，雄韬股份（SZ：002733）公告，公司全资子公司深圳市氢瑞燃料电池科技有限公司近日与深圳深科鹏沃科技有限公司，签订了《氢燃料电池电堆销售合同》，合同金额796万元。公司表示，该合同的实施将进一步增强公司在氢能市场的业务开拓能力，优化产业结构，加快氢燃料电池产业做优做强，为公司快速发展创造新的效益增长点。
10月28日起，上海临港中运量2号线（水华路站-滴水湖站）全线试运营，首班车将于上午10点28分在滴水湖站4号站台准时发车。该线路位于临港新片区主城区，可与中运量1号线日正式开通运营。
临港中运量2号线作为国内首条应用氢能源动力的中运量公共交通线路，不仅在公共交通领域大胆创新，也是经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的氢能源产业的应用实践。临港中运量2号线个POS机投币箱，持现金（1元硬币/纸币）购票，上海交通卡（实体卡及手机交通卡）购票，或手机支付，不设找零。市民凭上海交通卡实体卡，或者手机交通卡均可享受与地面公交、轨道交通的优惠换乘。
