亿华通通过港交所聆讯,
青岛氢能产业,华为氢能产业,氢能全产业前景 12月12日，中国氢能联盟理事单位北京亿华通科技股份有限公司（以下简称“亿华通”）通过港交所上市聆讯，为国内首家以氢能作为主营业务在港上市的企业，国泰君安国际和智富为联席保荐人。
亿华通成立于2012年，专注于燃料电池发动机电堆及系统的研发和产业化，产品主要应用于公交车、城际客车及冷链物流车等商用车。研发方面，亿华通完成从原材料、膜电极、双极板、电堆到发动机在内的自主可控的产品布局；产业化方面，截至2022年上半年，亿华通产品配套车型超过1800辆，累计运行里程超过5200万公里。
自成立以来，为保障持续发展，亿华通已通过多个渠道进行融资。2016年，亿华通在新三板挂牌上市并成功累计股权融资人民币7.9亿元，2020年8月，亿华通登陆科创板并成功累计融资人民币15.5亿元。
招股书显示，亿华通本次港股融资款主要用于4个方面，为开发新一代燃料电池系统研发平台提供资金，为海外研发项目提供资金，用于在未来三年透过产品推广及多渠道营销提升亿华通的品牌认受性，用作营运资金及其他一般企业用途。
除亿华通外，国鸿氢能科技（嘉兴）股份有限公司（以下简称“国鸿氢能”）于11月22日向香港联交所递表，寻求港股主板IPO。国鸿氢能招股书显示，国鸿氢能融资除进一步加强燃料电池产品的研发和产能扩大外，还将计划开展质子交换膜电解槽及碱性电解槽的研究和开发。
今年3月，国家发改委、能源局发布《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，正式将氢能纳入国家能源体系，提出到2025年，氢燃料电池车辆保有量约5万辆，可再生能源制氢量达到10-20万吨/年。在顶层战略支撑下，国内大型上市公司相继入局氢能，据不完全统计，各类上市公司中约17家为港股涉氢企业，业务覆盖氢能制储输运用全产业链。
