雄韬股份上半年净利增长41% 拟定增募资不超1224亿元,
代理氢能汽车,日本氢能车公司,汕头氢能汽车 （002733）发布半年报，今年上半年营收21.11亿元，同比增加24%；
同日，还发布了一份定增预案，拟向特定对象发行股票，募资不超过12.24亿元，用于湖北雄韬新能源锂电池（5GWh）生产基地建设项目、通信基站储能项目（一期），以及补充流动资金。
资料显示，主要从事化学电源、、燃料电池、钠离子电池的研发生产和销售业务，主要产品涵盖阀控式密封铅酸蓄电池、锂离子、三大品类，目前还布局了。
数据显示，雄韬股份蓄及材料增速放缓，而及材料营收增速持续上升，上半年，公司各产品营收中，营收10.23亿元，同比增长83.9%。
雄韬股份称，上半年基于铅酸电池产品逐渐被锂电池产品取代的时代背景，公司主动引导原有的铅酸需求用户向锂电池方向转移，但是铅酸目前作为为公司提供最大收入的业务板块，公司依旧会牢牢把握铅酸电池业务。此外，公司还大力开拓锂电池下游新客户，锂电池板块绝大部分收入来自新开拓的客户。
根据雄韬股份7月30日晚披露的定增公告，此次拟投向的湖北雄韬锂电池生产基地建设项目，建设完成后，公司将形成年产“580Ah锂电池5GWh”的生产制造能力。
同时，雄韬股份还计划在浙江、广东、湖南、湖北、江苏、河南、重庆等省市开展通信基站储能系统建设项目，总投资额约4.8亿元。
此前，雄韬股份于2020年起投资10亿元建设湖北雄韬锂电池生产基地项目，主要生产储能锂电池、工业锂电池、低速车/助力车锂电池、车载系统等。2021年11月实现湖北锂电一期项目投产，二期建设依照计划推进中。
此外，在氢燃料电池方面，雄韬股份已实现在氢能产业链上制氢、膜电极、燃料电池电堆及系统、整车运营等关键环节的布局。在深圳、武汉、大同、广州、阳泉及青岛等地投资设立子公司。
不过值得注意的是，近年来，锂电行业快速扩张，行业已有较大变化，雄韬股份目前多个项目建设也进行了调整。
据披露，由于锂电行业整体产能过剩，并且补贴政策调整导致行业盈利性下滑明显，对于公司的10亿瓦时动力锂电池新能源建设项目，雄韬股份认为仍按原计划投入动力锂电池将无法如预期实现效益，反而会因为仓促投资增加公司的运营成本，因此，公司推迟了对动力锂电池的投入，将更多精力和人力投入到通讯和储能锂电池技术的研发和客户的开拓，因此将该项目的建设期由原定2022年12月31日延长至2023年6月30日。并将部分“10亿瓦时动力锂电池新能源建设项目”募集资金变更为“深圳雄韬氢燃料电池产业园项目”的建设。
此外，雄韬股份对武汉雄韬氢燃料电池动力系统产业化基地建设项目、燃料电池等项目研发中心及能源互联网云平台开发项目也均进行了相应调整。
当前，原材料价格波动也影响着锂电公司的盈利情况。2020年至2022年，公司原材料成本占生产成本的比重分别为85.07%、85.92%和86.23%。
雄韬股份表示，针对主要原材料价格可能出现的大幅波动对利润率的影响，公司与大部分客户建立了产品销售价格与主要原材料价格的联动机制。
这也意味着，如果未来雄韬股份不能与大部分客户继续保持主要原材料价格联动机制，或者原材料价格联动的幅度和时间滞后于原材料价格的变动，则原材料价格波动会对公司利润产生较大影响。
