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保定:氢能产业驶上“新赛道”

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保定:氢能产业驶上“新赛道”,

氢能汽车危险,上饶汽车氢能,氢能整车制造  长城网冀云客户端讯(记者 李慧英 通讯员 孙乔冉)有着“中国电谷”之称的保定市是新能源高端装备的重要生产基地,在“双碳”战略加速推进的背景下,保定利用特有的资源优势,结合雄厚的氢能车等新能源高端装备生产基础,积极探寻绿色低碳发展之路,保定氢能产业发展开始驶入“快车道”。近日,记者走进位于保定的未势能源科技有限公司氢能产业园区,了解其氢能发展之路。

  未势能源科技有限公司产业研究院负责人阮艺亮介绍,对于燃料电池汽车来说,燃料电池系统是动力源,其核心部件是电堆,电堆是燃料电池系统的“心脏”。

  氢能作为一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,是实现能源替代的最重要载体,也是人类社会实现可持续发展的关键终端能源形式之一。氢能利用和产业化发展也逐渐成为全球能源领域研究的竞争热点。

  “我国发展氢能产业起步相对较晚,核心技术受制于人,会阻碍整个产业发展,甚至影响国家能源安全。”阮艺亮介绍,“核心技术是买不来的,未势能源要做的就是通过自主创新,打破国外技术垄断,推进氢能燃料电池动力系统领域技术持续创新和产业技术转型升级。”

  在未势能源产品展示区,记者看到了第二代高性能膜电极(MEA),该产品基于整车需求进行创新性设计,应用超薄膜材和可量产的有序化膜电极技术,通过持续突破技术瓶颈,不断优化生产工艺,在低铂技术、高传质技术、低电密自增湿技术等方面取得重大突破,达到国际先进水平。

  目前,未势能源在氢能及燃料电池领域,自主研发的多款产品填补了国内空白,性能指标达到世界先进水平。未势能源联合产业链合作伙伴,在商用车领域打造了全球首条百辆级49吨氢能重卡运输线保定至雄安新区砂石料运输线,陆续开发了“城市更新渣土车”“汽车产业园零部件运输”“钢铁工业园区氢能卡车运输”等示范项目。今年,未势能源携手河钢集团联合打造的钢铁物流运输专线示范项目,投入运营的氢能重卡续驶里程长、氢耗低、耐久性好,单趟满载续航500km,平均氢耗10kg/百公里。

  作为“双碳”战略的积极践行者与推动者,未势能源致力于成为全球领先的氢能产业综合服务商,积极探索具有中国特色的“双碳”演化路径,将不断拓宽氢能示范运营场景,助力经济社会发展全面绿色转型。

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