中国氢能网

成员动态 格罗夫首批氢能重卡在鄂尔多斯实现商业化投运

编辑:中国氢能网

成员动态 格罗夫首批氢能重卡在鄂尔多斯实现商业化投运,

开氢能汽车,氢能汽车加湿器,氢能汽车供应链  7月22日,中国氢能联盟理事单位武汉格罗夫氢能汽车有限公司(以下简称“格罗夫”)中极氢能汽车“30台49吨氢能重卡商业化示范项目”的首批5台氢能重卡正式在内蒙古鄂尔多斯交付投运,这是鄂尔多斯第一本次交付投运的氢能重卡,将用于鄂尔多斯东胜区绿动万利新能源智慧陆港集运站到电厂的煤炭运输,单程100公里。为保障车辆高效运营,格罗夫还在氢能重卡运营沿途配备了氢气制加一体站。

  2021年冬季,在鄂尔多斯高原、高寒环境下,格罗夫开展了49吨中极氢能重卡的满载运行测试,在鄂尔多斯煤矿场、电厂间的复杂恶劣路况场景下累计运行超过三万公里,在适应性、可靠性、低氢耗量等方面表现优异,为格罗夫首批氢能重卡的正式投运奠定了基础。

  格罗夫成立于2016年,为武汉资环工研院整合氢能汽车产业创新资源而创建的独立氢能汽车企业。目前已构建了包括氢能乘用车、重卡、城市物流车、专用车以及自主研发的燃料电池系统在内的产品矩阵,在武汉、黄冈、长治、鄂尔多斯均进行了产业布局。

  2021年4月,格罗夫发布首款量产49吨氢燃料电池牵引车中极-天枢,配置格罗夫自研120千瓦燃料电池系统以及自主设计的70兆帕10瓶组供氢系统。2021年9月,格罗夫子公司内蒙古中极氢能车辆制造有限公司正式成立并落地东胜区“鄂尔多斯·中国氢谷”,积极推进鄂尔多斯氢能产业发展。

  内蒙古氢能应用场景丰富,煤炭及各类矿产资源丰富,重型柴油机车、矿用重型卡车、矿山机械保有数量位居全国前列,各类采运矿车、物流车辆接近50万辆,氢能重卡替代空间巨大。《内蒙古“十四五”氢能发展规划》提出,到2025年,构建全国燃料电池重卡示范基地,加速推广中重型矿卡替代,重点在鄂尔多斯、包头、乌海、锡林郭勒等矿业集中地区推广中重型氢燃料电池矿卡,将鄂尔多斯打造成为全国最大燃料电池重卡应用基地。

  鄂尔多斯是国内最大的中长途、中重型燃料电池货车、重卡及矿卡应用场景所在地之一。据统计,鄂尔多斯汽车保有量61.5万辆,运煤重型卡车、工程货车约33万辆。目前鄂尔多斯已进入国家燃料电池汽车示范应用上海城市群,主要负责实现燃料电池整车的商业化运营,重点构建“中长途+中重载”的应用场景。

  《鄂尔多斯氢能产业发展规划》提出,到2030年,鄂尔多斯氢燃料重卡替代燃油重卡率达到30%以上。此外,鄂尔多斯伊金霍洛旗能源局等6部门联合发布《关于推广普及以氢燃料电池为主新能源重卡的倡议书》,提出倡议全旗矿山企业尽快足额购买氢燃料电池重卡为主的新能源重卡,降低企业碳排放,助力矿区生态环境持续改善;煤化工及其他各大企业要在新增更换作业、运输等车辆时优先使用氢燃料电池重卡等新能源重卡。个市场化驱动的氢能重卡示范项目。