105辆氢能公交总价超22亿元奇瑞独家供应,
氢能战车,氢能电源车,氢能卡车能耗 近日，芜湖市公共交通集团有限责任公司发布105辆10.5米系列氢能公交车单一来源采购公告，预算单价210万元，预算总价22050万元。
采购公告显示，这批车辆的拟定供应商是奇瑞商用车（安徽）有限公司（下称“奇瑞商用车”），且是唯一采购单位。奇瑞商用车是芜湖市本地国有企业，在氢能公交车供应、售后服务（包括配套移动加氢站）方面可就近就便。
奇瑞商用车是奇瑞控股有限公司的全资子公司，目前是拥有包括微车（开瑞微车）、卡车（开瑞绿卡）、大中型客车（奇瑞万达贵州客车）、专用车（奇瑞专用车）、动力总成（瑞庆、瑞隆动力有限公司）等系列产品的汽车产业集团。在中大型客车方面，奇瑞商用车旗下公司奇瑞万达贵州客车目前已有三款燃料电池汽车车型上榜过工信部推荐目录（2020年第12批和2021年第6批），参与配套的企业显示是安徽明天氢能、东方氢能。以下是这三款车的具体信息：
现在奇瑞商用车独家斩获105辆氢能公交大单，上述信息证明其有条件、有经验实现车辆的供应。
这不是芜湖市公共交通集团第一次公开采购氢能公交车。2020年12月，其曾采用单一来源采购的方式公开采购15辆12米系列氢能公交车。这批车辆是由奇瑞商用车供应，电堆来自明天氢能，系统来自德燃动力；且车辆已经在今年1月25日在芜湖市投入特1路、51路运营。
这105辆氢能公交大单的配套将会来自明天氢能/东方氢能？或是奇瑞商用车会引入新的供应商？高工氢电将持续关注。
无论是前期投放首批15辆氢能公交，还是现在招标百辆氢能公交，这都是芜湖市已经将发展氢能产业提上日程的信号。
去年7月19日，安徽省人民政府发布《安徽省新能源汽车产业发展行动计划（2021—2023年）》的通知。该通知指出将以合肥、六安、铜陵、芜湖等市为重点的燃料电池产业集聚区。现在看，芜湖在氢能产业的布局已徐徐展开，随着未来发展渐入佳境，这里有望释放更多产业链订单红利。
