中能建氢能源签署105亿绿氢项目；亿华通拟挺进上游绿氢产业,
氦能替代氢能,国企氢能,河南省氢能 3月13日到3月17日，氢能行业又发生了哪些大事？华夏氢能（公众号hxqn3060）从政策和行业两个方面，精选了10条产业重磅资讯。
近日，濮阳市制定了《2023年濮阳市氢能产业发展工作要点》，明确了2023年全市氢能产业发展总体思路、发展目标和重点任务。计划到2023年底，集聚10家以上氢能产业链装备制造企业，新推广各类氢燃料电池汽车200辆，新建成加氢站4座，开通氢燃料电池汽车公交线条，初步形成制氢、氢气瓶及加注机、电堆及关键零部件、氢燃料电池动力系统、专用车制造等相对完整的氢能产业链条；力争全年完成投资30亿元以上。
3月15日，国家能源局印发了《2023年能源行业标准计划立项指南》。其中，2023年氢能领域设置了专项标准立项计划，包括基础与安全、氢制备、氢储存和输运、氢加注、氢能应用和其他方面的规划。
3月16日，重庆市九龙坡区经济和信息化委员会印发了《重庆市九龙坡区支持氢能产业发展政策措施（试行）》。
其中，九龙坡区氢能企业购置区属国有企业标准厂房的，按购置价的10%给予补贴，单个企业最高不超过1000万元。九龙坡区氢能企业实施氢能配套产品技术改造设备投入超过500万元的，且改造周期不超过24个月的，按照设备投入的10%进行补贴，单个企业最高不超过300万元。鼓励企业优先申报市级及以上专项资金，获得上级项目资金补助额度不足项目设备投入15%的，差额部分由区级资金给予补足，单个企业最高不超过300万元。
对首次纳入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的氢燃料电池汽车，每个车型给予30万元的补助；对智能化等级达到L3级以上的，每个车型追加20万元补助。单个企业每年最高200万元。
据悉，该公司是一家立足氢能科技推广应用以及产业投资为主的高科技技术企业，主营业务覆盖制氢设备及核心零部件的技术研发、制造、销售，氢能产业投资及生态构建。该公司将围绕氢能、设备、投资等领域，开展与各部门、产业链上下游企业合作，采用市场化创新运营体系，面向全球布局。按照规划，在未来5-10年该公司将发展成为国际先进、国内领先的氢能科技公司，构建产业生态，打造产业发展新高地。
近日，三一集团旗下三一氢能有限公司与广泰氢能科技签订战略合作协议，将在上海修建首座2000KG级加氢站。
根据协议，三一氢能将依托雄厚技术优势，针对广泰氢能的物流车辆运营布局与加氢补能需求，在上海青浦区打造一座2000KG级加氢站，并计划在华东、华南的物流集中及途经区域建设3座先进加氢站。此外，双方还规划在制氢加氢一体站投建，氢燃料电池车运营，探索开发矿山、码头、工程建设等重装应用场景展开全面、长期的战略合作。
该加氢站将是上海地区首座2000KG级加氢站，规划配置3台35MPa双计量加氢机，平均加氢速度为2KG/分钟，建成后可满足广泰氢能300台不同吨位物流车的加氢服务，助力其未来在长三角地区的冷链物流业务开展。同时，该加氢站防爆级别达到IICT4级，将拥有加氢过程自动控制、氢泄漏检测、报警和停机等功能，可在-20~55℃的环境中无忧使用，安全性尤其出色。
近日，甲骨文能源宣布与中国电力技术装备有限公司签署一份战略谅解备忘录，旨在潜在开发、融资、建设、运营和维护甲骨文能源在巴基斯坦信德省塔塔的绿氢项目。
据悉，计划中的绿色氢气生产设施全面投入使用后，预计每天将生产150吨氢气(每年55000吨)，将成为亚洲最大的绿氢项目之一。关于绿色氢和绿色氨潜在生产的可行性工作于2022年第四季度与德国跨国工程公司蒂森克虏伯合作展开，初步结果将于2023年第二季度公布。
如果建成，该项目将是巴基斯坦“第一个”商业绿氢生产设施，最初年产量约为5.5万吨。
近日，江苏清能新能源技术股份有限公司（以下简称“清能股份”）与深兰科技（上海）有限公司（以下简称“深兰科技”）全资控股的熊猫汽车（上海）有限公司（以下简称“熊猫汽车”）、马可波罗（常州）客车制造有限公司（以下简称“马可波罗常州”）、上海华熵氢能科技有限公司（以下简称“华熵氢能”）签署智能氢能客车项目战略合作协议。
根据协议，清能股份将与熊猫汽车、马可波罗常州、华熵氢能三家企业携手，共同开发熊猫马可波罗联合品牌智能氢能公交客车、旅游客车、城际客车等产品。其中熊猫汽车负责新车搭载AI系统和软硬件产品的研发、生产及技术支持，马可波罗常州、清能股份和华熵氢能三家企业分别负责新车整车、氢燃料系统和系统核心零部件的研发、生产及维保服务，并计划未来三年内，完成600辆新车销售目标。
3月14日，在吉林省招商引资座谈会上，中能建氢能源与松原市人民政府签署中能建松原氢能产业园（绿色氢氨醇一体化）项目投资框架协议。
据悉，该项目是吉林省首批“氢动吉林”大型氢基化工示范项目，总投资296亿元，计划分三期建设60万吨绿色合成氨/醇和氢能装备产业生产线。
此次签约的一期项目投资105亿元，建设内容包括：90万千瓦新能源（80万千瓦风电、10万千瓦光伏），年产4.5万吨电解水制氢装置、20万吨级柔性合成氨装置和2万吨绿色甲醇装置。项目计划于2023年5月开工建设，2024年建成投产。
3月15日，沈阳金山能源股份有限公司（以下简称：“金山能源”，SH：600396）发布公告称，拟与中国华电科工集团有限公司（以下简称“华电科工”）共同出资建设25MW风电离网制氢一体化项目。
据悉，项目计划建设25MW风电机组，配套建设20%容量的电化学储能设备（储能时长1小时），2台单机容量1000Nm3/h碱性电解装置，1台2000Nm3/h的氢气纯化装置，2台1500m3储氢罐，3台（2用1备）出口压力21MPa、额定流量1000Nm3/h氢气压缩机，2支20MPa双枪双计量加氢柱用于氢气加注外送。风电设备年利用小时数3000小时，年发电量约7500万千瓦时，全部发电量均用于该项目制取绿氢，预计年产绿氢1230吨。
依据公告，该项目总投资达2.78亿元，静态投资2.73亿元；金山能源与华电科工拟按70%和30%比例组建辽宁华电铁岭氢能科技有限公司（暂定名，以市场监督管理部门核准登记为准）；注册资本金0.831亿元，金山能源出资0.5817亿元，华电科工出资0.2493亿元。
3月16日，龙蟠科技旗下江苏天蓝智能装备有限公司年产1GW制氢电解槽项目在龙蟠南京溧水产业园正式开工。
龙蟠科技近年来加速进军氢能产业。龙蟠科技董事长石俊峰表示，电解槽是制造绿氢必不可少的关键装备。2022年，全国电解槽的出货量是800兆瓦，今年预计将会增长一倍，到1.6个吉瓦，预计到2025年的市场总量将会达到11吉瓦。全球范围来看，国内外现有的电解槽产能，远远不能满足未来十年市场发展的需要。龙蟠在此时选择进入电解槽行业，正是一个最佳的进场时机。
