太原能源低碳发展论坛全球精英话合作,

湖南氢能油,氢能体系,氢能卖水者　　10月23日，2019年太原能源低碳发展论坛“氢能改变未来”分论坛举行。此次分论坛以“氢能改变未来”为主题，旨在汇聚全球氢能行业精英共话合作，助力山西氢能产业发展，推动山西打造具有“国内示范、全球影响”的能源革命排头兵。副省长王一新致辞并宣布分论坛开幕。

　　国际能源署（IEA）中国合作部主任习爱龙、法国阿海珐氢储能集团董事长米歇尔·卢瓦索、法中能源协会主席张志成、中国工业经济联合会执行副会长兼秘书长熊梦分别就氢能的开发应用发表了自己的见解。法国阿海珐氢储能集团公司、法国液化空气集团、美国空气化工产品公司、德国Aspens公司、吉利商用车集团、江铃汽车股份有限公司等企业代表分别就各自细分领域进行专题演讲。

　　习爱龙在致辞中表示，氢能蕴含着未来发展的机遇，可以让我们更好地连接不同的能源体系，行业和政府携手，密切合作，共同规划短期、中期和长期路线图，才能更好地促进氢能的发展。

　　米歇尔·卢瓦索表示，现在氢能已经成为解决环境污染问题的主要解决方案，而且可以帮助法国、中国以及其他国家更好地实现零碳排放的目标。

　　张志成表示，此次论坛更加突出国家级，而且氢能作为新能源的代表是第一次作为专题来谈论。法中能源协会将积极推动与山西的合作，以达成多个项目协调、纵深发展，为山西能源革命综合改革试点建设贡献力量，助力全国能源改革山西方案的形成。

　　“氢能未来的发展必须围绕‘低成本制氢，高效安全储运氢，大规模用氢’的全产业链协同创新。”熊梦认为，氢能将在储能发电、交通运输、工业储热、建筑热电联供及化工原料等方面得到广泛应用。而氢能产业要想真正达到商业化应用，还需要匹配相适应的有效机制和新型赋能平台。

　　本次分论坛由国际能源署（IEA）、中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟、中国汽车工业协会和山西省工业和信息化厅主办。

　　“为子孙后代留下可持续发展的‘绿色银行’”“绿水青山就是金山银山”。这是习总书记为我们指明的方向，也是氢能发展的重要目标。

　　我认为可再生能源+氢是“绝配”，储氢技术可以把不稳定的可再生能源变成稳定的氢，从而得到电、热和燃料。

　　合理布局，统筹储运。氢与化石能源相比，可实现分布式生产，要像建造发电厂一样规划建设制氢厂、液氢工厂，发展液氢运输。

　　精心策划氢能市场，发展氢燃料电池商用车，来填补纯电动车的不足；重点支持有可能商业化运行的氢燃料电池物流车，轻卡、重卡、大客车等；要在支持政策上进行创新。

　　以沼气、天然气为原料，法国液化空气集团用自己的技术进行制氢、液化和压缩，并将其运输到相应的加气站。

　　氢气是可挥发的气体，液化能够让能源更好地进行运输。目前我们对于液化技术的主要挑战是在极低的温度下进行液化和生产。目前我们有8台大型机组，有4台在中国运行。

　　我们根据客户不同的需求提供不同的解决方案、设计液化氢生产、运输、储存装置。根据企业实际、市场情况，装置可以连续运行，或者非连续运行。

　　我们必须要从现在开始立刻控制二氧化碳的持续排放，时间非常紧迫，重要的是采取行动，否则世界的未来将会有不可预估的不良影响。

　　氢气现在得到了更多的关注，可以通过不同的方式来制氢，而且有各种方式可以实现低碳甚至是零碳的制氢。氢气是一种很好的能源载体，应用领域宽广。

　　钢铁生产是工业领域中碳排放量最大的领域。如果将氢气应用于炼钢，可有效降低二氧化碳的排放，减少环境的压力。

　　碳捕捉、回收氢气、制作合成气、液氢存储与运输……我们有很多与氢气相关的工艺和装置，希望能够与当地的行业和企业达成合作，共同实现低碳未来。

　　巨鹏生物公司专注于将生物质转化为清洁能源，核心技术是将生物质垃圾和分解过的城市生活垃圾气化成富含一氧化碳的合成气，同时，生物细菌有效捕捉其中的一氧化碳，把它转化成为生物燃料乙醇。

　　此工艺对氢气具有非常宽泛的容忍性，非常适合将富含一氧化碳的工业尾气作为燃料。

　　生物质能源应用前景非常广阔，而且可与氢能产业相结合、相互促进，实现协同发展，可在处理焦炉煤气、制作乙醇燃料电池、制氢处氢等方面快速实现产业化，对氢能经济形成补充。巨鹏生物已与潞安集团形成合作，建设示范工厂，利用工业尾气生产燃料乙醇。

　　阿海珐公司主要关注氢能燃料电池技术研发、推广及应用。在过去的18年中，我们尝试了氢能技术在多种场景下的应用，也搭建了多种平台，如再生能源平台、氢能安全平台等。

　　最近，我们在进行燃料电池模块化、微电网系统开发，并进行应用推广，希望年底可实现开始工业化生产。

　　在中国，在山西也有非常多的副产氢资源，发展氢能产业成本优势明显，结合燃料电池技术可形成价格优势，而且还可与传统发电技术进行结合，利于推广。

　　氢气和燃料电池的应用在能源去碳化和微电网市场上发挥着非常重要的作用，我们还将探索氢气在供暖方面的应用。

　　氢作为一种清洁、安全、高效、可持续的新能源，被视为21世纪最具有发展潜力的新能源。而作为煤炭大省和煤化工大省的山西，在打造能源革命排头兵中，具有氢能开发的先天优势。发展氢能产业是山西打造氢能大省、争当能源革命排头兵的必然选择。

　　潞安集团充分利用我省资源、产业、市场优势，嫁接合作伙伴，积极布局发展氢能产业链，已取得了初步成效，将在未来3年—5年培育氢产业的全链条发展。

　　如果我们现在不进行提前布局的话，将来，一个能源链条就有可能被新的产业一夜之间淘汰了。在能源科技革命的背景下，既敢于科技创新，又善于扬长避短。在推进能源重大项目建设上，实干担当，紧抓不放，就一定能在争当能源革命排头兵的进程中探索出一条资源型地区转型的发展之路，在世界能源革命和转型发展的征程中展现山西作为，彰显山西风采。

　　氢气来源非常广泛，可以来自水、煤、天然气、石油、生物质或者工业废气，可以通过不同的方式来进行制取，但不同的制取方式将带来不同的纯度。

　　氢气的纯度可以影响产品的使用寿命和产品质量。从生产的工厂运输到具体使用的场所，交通运输过程中，氢气还有可能会受到污染。

　　在这种情况下，氢气提纯技术就显得非常重要，并且为运输提供了便利。在生产的工厂，可以将不同气体混合起来。把混合气体运输至应用地点，再进行提纯。这样对于气体来源的质量要求就降低了，甚至可以利用一些已有的管道进行运输，运输成本也会降低。

　　我认为，超高纯度氢气的应用可以为山西的工业发展提供更多动力。让我们共同努力来促进改变，让氢能改变未来！

　　从整个产业链讲，燃料电池是相对较长的价值链。它从最基础的原材料比如说碳纤维，一直到中间部分膜电极以及电堆系统和最终的应用。庄信万丰主要聚焦于电堆的核心零部件，如最基础的催化剂、催化层、CCM和膜电极。

　　燃料电池的应用过程中，面临诸多的挑战。比如：车辆需要在低温条件下储存和运行；怎样提高电堆的能量密度，降低贵金属的用量；怎样应用在重型的装载上，包括公交车、巴士这样的载人以及载货车辆；怎样以现有的技术进行大规模生产和放大。

　　针对这些挑战，庄信万丰总结出一套行之有效的解决方案，为了保证工艺路线的实施，还开发了全自动化的生产设备。我们希望把最优秀的技术，以及工艺和设备带到中国来，希望能够与山西省从事燃料电池的各公司保持更紧密的合作。

　　10月23日，在太原能源低碳发展论坛“氢能改变未来”分论坛上，省工信厅党组书记、厅长李晋平说：“山西发展氢能具有独特优势，必将大有可为，大有作为。”

　　全球氢能发展进入“快车道”，发达国家竞相抢占产业发展制高点。国内也已有20多个省市出台氢能发展规划。山西深入贯彻落实习总书记关于能源革命的重要论述，勇担为全国能源革命探路领跑历史使命，我省对能源革命综合改革试点工作进行全面部署，“八个变革、一个合作”中明确，“在氢能产业战略布局上抢占先机”。

　　山西发展氢能优势明显，李晋平从成本、工艺、市场等方面进行了介绍。焦炉煤气制氢是目前可实现的大规模低成本高效率获得工业氢气的最优途径，我省利用焦化副产焦炉煤气制氢优势明显。此外，山西具有焦炉煤气制氢，甲醇、合成氨、电水解制氢，调峰低价电水解制氢，煤气化制氢等制氢路线，可提供低成本、高可靠、规模化的氢源保障。重载运输物流是山西省氢能发展的又一优势。山西省内重卡运输车中，柴油车比例达75%左右，氢燃料货运车辆发展空间巨大。

　　开展国际化合作，以一流技术助推山西氢能产业高起点发展。目前，潞安集团与东方电气、德国Aspens等知名企业达成合作，已掌握燃料电池生产装配技术，金属电堆技术国际领先。晋煤集团与法国阿海珐达成合作项目，引进高浓度HCNG储运技术，填补国内空白，同步介入大功率氢燃料电池产业。国新能源与法国液化空气集团合作，就富氢尾气提纯净化、氢气液化、液氢储存和加注等方面展开合作。

　　构建“氢能+”产业集群，打造中国“氢源”中心。李晋平介绍，我省将着力打造太原市、大同市、阳泉市、长治市和运城市五个氢能产业集群；燃料电池、动力系统平台、燃料电池汽车及示范运营等产业配套要素一一集聚；江铃、大运、成功汽车在氢燃料电池汽车研制方面取得重大突破，山西氢能全产业链布局初现雏形。

　　燃料电池是一种把燃料所具有的化学能，直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器。按燃料类型分，有氢气、甲醇、甲烷、乙烷、甲苯、丁烯、丁烷等有机燃料，汽油、柴油和天然气等气体燃料，有机燃料和气体燃料必须经过重整器“重整”为氢气后,才能成为燃料电池的燃料。燃料电池十分复杂,涉及化学热力学、电化学、电催化、材料科学、电力系统及自动控制等学科的有关理论,具有发电效率高、环境污染少等优点。总的来说,燃料电池具有以下特点：能量转化效率高，它直接将燃料的化学能转化为电能；燃料适用范围广；规模及安装地点灵活,燃料电池电站占地面积小,建设周期短,电站功率可根据需要由电池堆组装,十分方便。

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