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两会声音|市人大代表胡文晓:加快成都氢能产业发展 占领全国氢能产业高地

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  “在全球应对气候变化行动加速、能源结构向清洁化低碳化转型的大背景下,氢能源以其绿色、高效、应用范围广等优势,被视为本世纪最具发展潜力的清洁能源。稳步发展氢能业,对促进新时代能源低碳转型、实现碳达峰、碳中“30·60”目标具有重大意义。”市人大代表、博世汽车部件(成都)有限公司总经理胡文晓带来了《关于加快成都市氢能产业发展的建议》。

  胡文晓介绍,对于成都而言,氢能产业具有良好基础,从事氢能产业的企业及科研院所超10家,覆盖氢气制备、储运、加注、燃料电池、整车制造等全产业链。“不过,氢能产业目前还处在政策驱动的发展阶段,用户经济效益不高,氢燃料电池汽车同内燃汽车、电动汽车对比,未形成优势。”胡文晓说。

  他算了一笔账,内燃汽车百公里燃油费用约35元人民币,电动汽车百公里电费约15元人民币,这也是电动汽车从政策驱动转向市场驱动的主要原因之一。而对标内燃汽车百公里油费,终端氢气价格需达到约35元人民币/公斤,才能与内燃汽车持平。目前,成都市加氢价格平均在50元人民币/公斤以上,百公里能源成本与燃油车还存在较大差距,也高于同在成渝“氢走廊”上重庆市的加氢成本,不利于成都市氢能产业建设以及推动氢燃料电池汽车的市场化。

  因此,胡文晓建议,短期内,通过政府补贴形式有效降低终端加氢成本,确保终端氢气价格不超过25元/kg;中长期内,利用四川水电丰富、电价便宜的优势,大力发展电解水制氢项目,同时适当放宽非化工园区制氢的要求,逐渐降低氢气成本,从而吸附更多的氢能产业落地,占领全国氢能产业的高地。

  成都日报锦观新闻 记者 李柯雨 责任编辑 何齐铁 实习编辑 冯嘉良 供图 受访者