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续写与中国结缘新故事:康明斯加速领跑氢能、低碳领域

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续写与中国结缘新故事:康明斯加速领跑氢能、低碳领域

氢能电池标签图,氢能和电能优劣,氢能vs电动  日前,康明斯副总裁Nathan Stoner表示,2022年,康明斯全球销售额达281亿美元,其中,中国区销售额达54亿美元,中国区发动机销量达到401000台。

  作为布局中国近半个世纪的全球能源巨头,近年来,康明斯不断加快在华氢能等低碳领域的投资。Nathan Stoner说:“2022年,我们共同见证了康明斯和中石化恩泽资本共同出资的恩泽(广东)氢能源科技有限公司奠基、首台PEM制氢设备交付、西安康明斯新工厂启用、重庆康明斯新基地投入运营、东亚研发中心新基地启用等一系列康明斯在华布局的新成果。”

  康明斯中国首席技术官Stephen Saxby指出,康明斯植根中国多年,在持续的投资中推动创新突破。他介绍,“2022年11月18日正式投入运营的重庆康明斯新基地,9个测试间覆盖了11-72升柴油和天然气发动机测试;11月25日,康明斯东亚研发中心新基地在武汉经开区军山新城启用,该基地比原有基地扩大3倍,台架数28个,含新能源动力专属实验大楼;而在建的新能源动力中国总部一期,将拥有5000台燃料电池及500兆瓦电堆制造能力。”

  据Stephen Saxby介绍,康明斯致力于依托于创新的能源来源方案和多元动力解决方案,减少全生命周期的排放。其中,能源来源方案包括,低碳燃料开发和规模化创新应用,利用可再生能源实现电网减碳,以及发展并助推绿色氢能经济走向成熟;多元动力解决方案则有提升燃料电池、纯电和混动应用,以及降低内燃机的温室气体排放。

  在多元动力解决方案中,多燃料发动机平台是一个重要的路径,其涵盖了柴油、天然气、氢内燃机发动机,可使用加氢植物油、可再生天然气、氢气等低碳和零碳燃料,进一步减少排放。

  Stephen Saxby强调,康明斯将以新蓝图绘就“零碳”新未来。他介绍,从当前到2030年,康明斯将着力升级解决方案,进一步降低内燃机的氮氧化物和二氧化碳排放,营造一个技术驱动型监管环境,让新技术应用实现规模化,建立可再生电网基础设施;从2030年到2040年,将增加优先考虑使用新技术的应用,加速可再生电网新增进度,部署新能源基础设施;而从2040年到2050年,零排放解决方案将广泛可用,包括可再生且具有强韧性能的电网就位,氢能源基础设施完善,新的零碳或低碳技术成熟。

  康明斯创立于1919年,总部位于美国印第安纳州哥伦布市,在全球拥有约59900名员工,致力于通过在教育、环境和机会平三大领域构建健康社区,驱动世界前行。康明斯全球范围内有10600多家认证经销网点和500多家分销服务网点,面向190多个国家和地区的客户提供产品和服务支持。

  作为全球动力技术先行者,康明斯设计、制造、分销多元的动力解决方案,并提供服务支持。公司产品囊括柴油及天然气发动机、电动和混合动力平台、氢能动力相关技术,包括滤清系统、排放处理系统、涡轮增压器、燃油系统、控制系统、空气处理系统、自动变速箱、电力系统、电池、电气化动力系统、氢能制造、储运和燃料电池产品。

  据悉,康明斯与中国的结缘始于1975年,时任康明斯董事长Irwin Miller首次访问北京寻求商业合作,1979年中美建交,中国对外开放伊始,首家康明斯驻华办事处在北京成立,康明斯从此开始在华进行发动机本地化生产。历经近50年的发展,康明斯已经成为中国动力产业的有机组成部分,通过合资、独资生产和技术转让,为中国发动机产业的现代化作出了卓越贡献。