氢能焦点 国家、省级政策热词-“氢储能”,
东电氢能车,巨能氢电,氢能 风电光伏 氢储能具备规模大、周期长、跨季节储能等优点，逐渐受到大众的青睐，成为了“可再生能源+储能”的重要发展方向，也成为了各地政策中频繁出现的词汇。
国家级《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》明确提出“要利用氢能调节周期长、储能容量大的优势，开展氢储能在可再生能源消纳、电网调峰等应用场景的示范，并探索培育“风光发电+氢储能”一体化应用新模式，逐渐形成抽水蓄能、电化学储能、氢储能等多种储能技术相互融合的电力系统储能体系。同时也要研究氢能在能源领域跨网协同优化的潜力，推动电能、热能、燃料等不同能源之间的互联互通。”
重点在可再生能源资源丰富、氢气需求量大的地区进行集中式可再生能源制氢示范工程，以探索氢储能与波动性可再生能源发电之间如何协同运行的商业化运营模式。
研究探索支持可再生能源发电制氢的电价政策，使得可再生能源制氢市场化机制更加完善，并且建立覆盖氢储能的储能价格机制。同时，探索氢储能直接参与电力市场交易的可能性。
国家能源局发改委于2022年1月正式颁布了《“十四五”新型储能发展实施方案》，其中提出到到2025年，氢储能、热（冷）储能等长时间尺度储能技术取得突破，推动长时间电储能、氢储能、热（冷）储能等新型储能项目建设，开展“十四五”新型储能技术试点示范、可再生能源制储氢（氨）、氢电耦合等氢储能示范应用
工信部在2022年8月25日公开征求了对《关于促进能源电子产业发展的指导意见（征求意见稿）》的意见。其中特别强调了需要加快研发固态电池、钠离子电池和氢储能/燃料电池等新型电池技术。
2022年10月28日，国家发改委和商务部一起发布了《鼓励外国投资产业目录（2022年版）》，其中涵盖了氢能制备与储运、加氢站建设、燃料电池发动机、膜电极等多个氢能领域。此外，中西部地区的7个省市都积极鼓励氢储能产业的发展。
2023年1月17日，工信部等六部门发布《关于推动能源电子产业发展的指导意见》，其中在氢能领域提出，应将促进新能源发展摆在更为重要的位置，积极、有序地发展光能、硅能、氢能和可再生能源，加速固态电池、钠离子电池、氢储能/燃料电池等新型电池的研发。在氢储能/燃料电池方面，要加快高效制氢技术研究，推进储氢材料、储氢容器和车载储氢系统等研发。加速氢、甲醇、天然气等高效燃料电池的研发和推广应用。突破电堆、双极板、质子交换膜，催化剂，膜电极材料等燃料电池的关键技术。支持制氢、储氢、燃氢等系统集成技术的开发和应用。并加强氢储能/燃料电池等标准体系的研究。
“风光发电+氢储能”、“海上风电+氢储能”、“光伏+氢储能”等方案也开始出现在各个地方陆续发布的政策中。目前已有超过20个省份、市区和自治区将“氢储能”列入了政策规划中。
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