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疯狂押宝氢能源!“赌徒”日本这次又赌上了国运

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疯狂押宝氢能源!“赌徒”日本这次又赌上了国运,

氢能电池盒,上海电气 氢能,氢能充电宝  前几天我们和朋友聊到日本这个国家,朋友说日本这个国家很特别,因为它很喜欢赌,押对了就通吃全场,押错了就满盘皆输。从甲午战争、日俄战争、偷袭珍珠港、原子能开发等等事件都能看出来,日本是一个疯狂的赌徒。而随着新能源汽车时代的到来,日本疯狂押宝氢能源,也能看出日本是在进行一场豪赌。

  日本这个国家,为什么爱豪赌?可能和日本的国情有关,日本作为一个岛国,国土面积狭长,耕地面积较少,资源较为匮乏,忧患意识非常强烈,从1990年开始,日本经历了失去的30年,经济发展长期停滞不前,而全球的经济和科技发展方向几乎被中美两国牢牢把控,在这样的情况下,日本只能选择豪赌,而这一次日本赌的就是能源。

  有人说,不就是几辆氢能源汽车吗?有必要上升到国运的高度吗?事实上,对于日本来说,这就是一次赌国运。原因主要是这几点:

  1、汽车制造业是日本的支柱产业,2018年,汽车产业在日本工业产值中的比重达到40%。汽车与相关产业,至少为日本提供了超过530万个就业岗位,占据日本劳动人口的10%。随着日本手机、日本家电制造业的没落,汽车制造业几乎成为了日本制造业的唯一一块遮羞布,而在新能源浪潮下,一旦日本汽车制造业没落,全球市场份额下降,日本的经济将遭受毁灭性的打击。

  2、日本的石油几乎全部依赖进口,但是日本的忧患意识很强,到2006年的时候,日本的石油储备量已经达到了170多天,也就是说即使不进口一滴石油,日本储备的石油也可以使用半年之久,但是这也不是长久之计,因此日本对于开发石油的替代能源,达到了疯狂的地步,前些年日本疯狂押宝原子能,但是因为核泄漏事件偃旗息鼓,这一起日本又把目光放到了氢能源上,日本最不缺的就是水资源,一旦低成本制取氢气的技术突破,日本将彻底摆脱对于石油的依赖。

  目前,日本握有70%以上的全球氢燃料汽车专利数量,在这方面,中美都远远不是日本的对手,但是放眼全球,只有日本疯狂押宝氢能源领域,而中美两个大国基本都是实行氢电并行的发展战略,以电能为主,氢燃料为辅,氢燃料汽车主要搭载在商用车上。

  而日本之所以要押宝氢燃料原因也很简单,一方面国内市场有限,日本没有办法,像中美两个大国一样,同时发展氢能和电能。另一方面,在电能方面又竞争不过中美两个国家,日本的汽车产业将遭受毁灭性的打击,只能另辟蹊径,赢,则通吃一切,败,则一无所有。

  可以说,日本一旦赌对,未来全球的氢能技术,日本将作为当之无愧的领跑者,甚至全球的汽车市场格局乃至能源产业格局,都会被改写,但是这一次,日本可能又要悲剧了,因为中美两个大国,作为全球经济的火车头,绝对不可能眼睁睁看着日本成为这场游戏的掌控者,在这个时代,看的不是谁手里有技术,而是要看谁能将技术成果市场化规模化,这一次日本赌上国运的新能源之战,可能又要压错宝了。